- 主题:备刹车,说白了就是“预判”的一种
油车松油门也会减速,了解下。无论是电还是油,最快的减速方式肯定是踩刹车,而最快的踩刹车方式就是备刹车。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单踏板就松开油门减速。一样的。
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FROM 58.45.31.*
开油车,备刹车。开电车不必。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 问题是楼主说开油车备刹车是陋习。
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FROM 221.221.53.*
取决于能量回收力度。不可一概而论
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 开油车,备刹车。开电车不必。
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FROM 114.254.0.*
单踏板减速厉害一些。我的车,即使舒适模式,弱回收,拖拽力也是很大,不能备刹车。
所以基本就是不备刹车了。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 油车松油门也会减速,了解下。无论是电还是油,最快的减速方式肯定是踩刹车,而最快的踩刹车方式就是备刹车。
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FROM 221.221.53.*
比刹车还厉害?那可以把刹车去掉了。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单踏板减速厉害一些。我的车,即使舒适模式,弱回收,拖拽力也是很大,不能备刹车。
: 所以基本就是不备刹车了。
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FROM 58.45.31.*
不是。是减速很厉害,备不了刹车。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 比刹车还厉害?那可以把刹车去掉了。
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FROM 221.221.53.*
特斯拉不就是这样么,松开油门就相当于刹车了,可以停到0
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 比刹车还厉害?那可以把刹车去掉了。
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FROM 114.254.0.*
某些电车这个设计,就是为了省电,降低了安全性
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单踏板减速厉害一些。我的车,即使舒适模式,弱回收,拖拽力也是很大,不能备刹车。
: 所以基本就是不备刹车了。
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FROM 101.6.65.*
就这么说吧,不踩刹车的情况下,单松油门,特斯拉可以在40米之内从100公里时速停住么?
如果可以的话,那单踏板倒是真能替代刹车踏板来处理各种紧急情况了。
否则的话就大方承认,特斯拉这种单踏板方式必然会牺牲紧急情况下的安全性。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 特斯拉不就是这样么,松开油门就相当于刹车了,可以停到0
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FROM 111.193.108.*
习惯了就没事。
有人拿时速601说事,时速60踩的肯定是油门呀,肯定要換脚的。而且脚抬起来就已经开始刹车了,不存在延迟几百毫秒的问题。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 某些电车这个设计,就是为了省电,降低了安全性
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FROM 221.221.53.*