- 主题:单踏板：营销误导的锅请不要甩给我！
那就是都重呗
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 我在说踏板轻重，这四个字不难认啊
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FROM 101.206.169.*
对嘛，所以能量回收强弱和踏板轻重没啥关系，和油电也没啥关系。
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 那就是都重呗
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FROM 221.178.135.*
单踏板当然会比同类油车或者非单踏板重，没非单踏板模式的，只能说没给你比较的机会
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 对嘛，所以能量回收强弱和踏板轻重没啥关系，和油电也没啥关系。
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修改:gpr FROM 101.206.169.*
FROM 101.206.169.*
你这个结论只要一个反例就证伪了，还嘴硬我也没办法，随意。
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 单踏板当然会比同类油车或者非单踏板重，没非单踏板模式的，只能说没给你比较的机会
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FROM 221.178.135.*
非单踏板模式都没有的，就不要来硬证明什么了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你这个结论只要一个反例就证伪了，还嘴硬我也没办法，随意。
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FROM 101.206.169.*
其实我有一事不明
既然大家都觉得单踏板不好
能不能举出一个电车例子，只提供油车模式，不提供单踏板模式的？
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 非单踏板模式都没有的，就不要来硬证明什么了
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FROM 116.233.218.*
单踏板唯一好处就是省电，不能排除掉有人就是觉得省电大过天，其它都无所谓，也得给这样的人有选择
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 其实我有一事不明
: 既然大家都觉得单踏板不好
: 能不能举出一个电车例子，只提供油车模式，不提供单踏板模式的？
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修改:gpr FROM 101.206.169.*
FROM 101.206.169.*
嗯，这个你说的对。维持相同的速度，单踏板需要踩得更深一点，也就是脚要多用点力。刚开始开的时候确实有这种感觉。但是这就是一个习惯的问题，尤其对一些油车开得不多的司机而言，习惯单踏板之后其实并不会有特别明显的差别。
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 不觉得油门比油车重开起来更累么？很明显，单踏板模式下，油门同样的行程，给车辆带来的加速度变化量会更大，说白了就是不好开
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FROM 149.199.100.*
不好意思啊，刺激到你了。看来中国话已经无法表达你的不满了。抱歉，抱歉，让你不痛快了
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你这么牛，还能管着谁来回复你的帖子？
: 既然敢卖弄逻辑漏洞，就不要怕被人指出来。
: 硬生生创造出来一个单踏板只负责减速不负责刹车的伪概念，暴露出你知识的匮乏。听说过regenerative braking吗？
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FROM 149.199.100.*
我是真不知道这俩词怎么翻译好，你要不要来指导一下？真是没想到两个英文词就刺激的你满地打滚
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 不好意思啊，刺激到你了。看来中国话已经无法表达你的不满了。抱歉，抱歉，让你不痛快了
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