- 主题:特斯拉辅助驾驶导追尾法院开庭情况
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 这个大家都承认，主要问题是它的可靠性，哪怕只有0.1%的几率该刹车没刹车，就会出严重事故。这点上，定速巡航相对来说就好很多，因为它明确需要司机控制刹车，不存在模糊地带。
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特斯拉提供定速巡航的选项，控制杆往下按一下是定速巡航，快速两下是AP。
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【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 不会，停下来都不止3米。。
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这样啊，下次我设置到1 看看。。。。我对设置很低的跟车距离很不放心。
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不需要，自己负责，不会当无赖推卸责任。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 嗯。准备好法律手段，可以玩一玩。
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不会的，保有量摆这儿呢，有问题早爆发了。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 还有，非辅助驾驶，好像还是有些说不清道不明的问题。
: 得有法律预案。
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 还有，非辅助驾驶，好像还是有些说不清道不明的问题。
: 得有法律预案。
全自动驾驶，我感觉距离大规模的商用还有一段路，短时间够呛。
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这话跟“这么多人买彩票呢，没一个中大奖的，你咋可能中呢”是一样的么
你咋就确定没问题，而不是一个小概率问题，就程序的角度来说，出现啥bug都不奇怪
cpu这么千锤百炼的地方，都有安全漏洞
当然我也不确定他有问题，毕竟反正我们肯定看不到任何数据的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不会的，保有量摆这儿呢，有问题早爆发了。
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不用理那几个id了
都是知名特吹，非常有可能是拿工资的
最搞笑的是，租车以后要在车上阅读两小时说明书才走，真是万中无一，真的万中无一
跟万中无一笑笑走开就好
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 法律规定厂家在卖车之前需要让车主知道车主手册中免责的内容。所谓的瑕疵。厂家有义务把瑕疵告知给车主，这样就可以免责。
: 就像你买东西，这里掉了块漆提前说了。那么厂家就没责任。要是你没说被发现了，那么厂家就需要补漆。
: 按照流程是这样的。
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CPU有安全漏洞也不是就你家一个CPU有啊，也是全体CPU都有安全漏洞。
彩票能一样么？设计机理决定了就是小概率事件。
车的安全相关都是并联机械控制的，不是纯软件电子控制的，就算软件失效，机械也不会失效。
【 在 SHUOT 的大作中提到: 】
: 这话跟“这么多人买彩票呢，没一个中大奖的，你咋可能中呢”是一样的么
: 你咋就确定没问题，而不是一个小概率问题，就程序的角度来说，出现啥bug都不奇怪
: cpu这么千锤百炼的地方，都有安全漏洞
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FROM 120.245.130.*
你保持车距了没有
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 就一个事实，车主操作完全符合手册上他列举的条款，特斯拉在封闭高速，速度76，直线行驶，车主0.37秒刹车到底了。违反了哪一条，一条都没有，这只是他的一个法律策略而已。
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那你自己有去主动了解过这方面的东西吗？
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 他就是以辅助驾驶为卖点的，怎么会主动提及这个ap不行？不是打自己脸么？
: 法庭上上说他只有在官网注册账号的时候，人可以点击车主手册进行浏览，还不是必须要观看的。
: 再说账号是有销售注册的。
: 有多少车主知道，他这辅助驾驶不行，在封闭的高速公路简单的路况也会追尾？误导了多少消费者？
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