出租车用了

【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 北汽不是销量低，生产线闲置么？eu5为啥没货？
--
FROM 124.65.187.*

适合自己就可以了，别推荐了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 肯定啊，眼看着改呢  
: --  
: 自己实测的极狐T数据  
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/863865

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 36.112.81.*

【 在 lkx114 的大作中提到: 】
: 十分理解已购买极狐车主的心情，车是好车，但厂家不给力，品牌信任度不高是真的。就别再维护了
: 发自「今日水木 on iOS」

咱有一说一，品牌信任度低主要还是因为过去的旧账。
何况北汽至今都还是骂不还口打不还手的0公关状态，各种明显得不能再明显的媒体黑还在持续..

罗马不是一天建成的，中国市场这些牌子在没有包袱的前提下有资本助力还要好几年才能有品牌信任度。

至少极狐现在有了起点，两款好车，也确实没找到比极狐更合适自己的家用SUV纯电车，
所以啊浪子回头金不换的谚语都知道，
摒弃刻板印象，对现状理性看待吧。
--
FROM 106.38.53.*

没有长期思维，容易恶性循环，现在研发能力也不行，长期来看肯定没法竞争。


【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你放心好了，国企领导宁可不赚钱，也不会让自己惹上麻烦。至今还没有一款能跟极狐T 653相比的电车SUV
--
FROM 211.145.40.*

你不是车主所以关注不到这很正常。
大V不会黑的，销量没起色大V也不会明牌站台，能理解。
那几个稍有人气的小主播，靠砸挂极狐博人气，其实逻辑说的通，砸比亚迪极氪直接起诉了，就极狐相安无事，消费一波有偏见的群体对涨人气很有帮助，得罪极小部分人，获得大部分不知情群众的喝彩，很合适。

细心了解过车的不认为是赌博，
到百货商店和超市里，看着销量No.1的贴纸买车的人才是真的赌博。



【 在 lkx114 的大作中提到: 】
: 你说的有道理，但是维护自己购买车辆品牌的心情理解。  
: 媒体黑说真的还真没有，因为这些销量，没有太多的受众。就我所知，大多北汽内部其他公司的员工购买更加实惠。  
: 对于新购新能源的车主，选择保有量大的，能看到未来的车型会是一个更好的选择。  
: 买一辆极狐，可能更多是一种赌博吧  
:  
: 发自「今日水木 on iOS」  
: --
--
FROM 223.104.40.*