- 主题:买理想本质是缺乏规划能力只能多花十万块买个发电机天天背着
要不是打着新能源的旗号，哪个国产油车敢卖到45万？
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 电池贵还是发动机贵啊？同等续航，电池重还是发动机重？
: 换个角度，理想造了一辆油车，为了保养、nvh、加速，增加了一块电池，是不是香多了。
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这个“存在的就是合理的”时间是多久？如果是50年，那完全没问题
如果十年内充电技术和充电站就像加油站一样普及方便，那理想韭菜们就是纯纯怨种了
【 在 census 的大作中提到: 】
: 你的第五条，换个角度看，相当于承认现阶段增程方案是“存在的就是合理的”
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如果五年内无法普及，我就不排斥增程，大不了五年后亏点钱卖掉。
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 这个“存在的就是合理的”时间是多久？如果是50年，那完全没问题
: 如果十年内充电技术和充电站就像加油站一样普及方便，那理想韭菜们就是纯纯怨种了
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充电技术成熟后，谁会接盘你的母胎发电机的电车？
你愿意花四五十万买个玩具玩五年吗？
【 在 census 的大作中提到: 】
: 如果五年内无法普及，我就不排斥增程，大不了五年后亏点钱卖掉。
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FROM 123.165.56.*
这话说的，懒得回复你了
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 充电技术成熟后，谁会接盘你的母胎发电机的电车？
: 你愿意花四五十万买个玩具玩五年吗？
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FROM 223.104.38.*
只为了一年几次的长途出游，就要多花十万买个发电机一年365天天天背着
【 在 census 的大作中提到: 】
: 你可以先统计一下，买增程车的用户，家里有桩的占多大比例。这部分人使用成本和纯电用户差不多，又不担心长途出游。
: 用户是多种多样的，符合一部分用户的需求就行。
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FROM 123.165.56.*
电池贵还是发动机贵啊？同等续航，电池重还是发动机重？
你有这个问题的话，干嘛不直接买个油车，技术成熟，便宜大碗
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 电池贵还是发动机贵啊？同等续航，电池重还是发动机重？
: 换个角度，理想造了一辆油车，为了保养、nvh、加速，增加了一块电池，是不是香多了。
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FROM 123.165.56.*
电车的优点他也有啊，这么精装修的油车哪个低于45万。
至于国产，一方面是国人对国产信心增强，另一方李想会营销。手机大家已经认国产不比国外差，车用不了几年也会形成这种认知。
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 要不是打着新能源的旗号，哪个国产油车敢卖到45万？
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终于破防了
【 在 census 的大作中提到: 】
: 这话说的，懒得回复你了
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发动机成本顶多1w块
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 0、写在前面，汽车用汽油驱动或者用电池驱动是能量方式的选择
: 目前看加油非常方便，充电不是非常方便，但也基本普及
: 但电车方方面面对油车是降维打击，现在还拒绝电车的是落后时代了。
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