你这就过于残忍了
不要打扰人家的信仰，那是一种忠诚
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 日系混动除了北京没有什么限制吧，就北京每年几万辆的新能源指标能有多大的影响
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FROM 124.64.22.*

超过50km续航，还有一些电池的要求，可以按新能源啊。广汽丰田有符合规定的车。



【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 550万个岗位不复存在，日本赌国运失败！第一支柱产业遭三国
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 14 15:25:36 2022), 站内
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: 新能源车不算混动，不能上绿牌。
: 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: : 放开啥政策？
: : 日系混动国内不能卖？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.202.*]
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FROM 222.67.207.*

这和去年美国人买电车比例有什么关系？
中国缺少石油，但是生产电力的煤炭和各种新能源是非常充足的，国家必然强推电车，以保证国家能源安全。
政策干预的趋势是不是真的趋势也不是你说的，照你这么说华为也是被美国禁售芯片才打断了上升的趋势的，也不是真正的趋势。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这种政策干预的趋势不是真正的趋势，国家要是禁止卖油车，明天趋势就成了现实，没有意义。美国补贴电车好多年了，去年电车销量占比还只有3%，你说是不是美国人都傻呢
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FROM 101.224.220.*

在北京只有纯电可以上绿牌，能通过排队得到车牌。靠摇号，一辈子也摇不上。

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 超过50km续航，还有一些电池的要求，可以按新能源啊。广汽丰田有符合规定的车。
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FROM 120.244.202.*

还活在十年前那？马斯克靠特斯拉都混成世界首富了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 不限牌不限行地区的新能源车的占比，才是用户的真实体现，决策的人未必更明智。车企已经被限制了，只能按政策走。无论如何，也改变不了电动车技术落后这个事实，拖着个大电池到处走，是不是傻呢
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FROM 106.39.13.*