- 主题:BYD就算做到丰田那样的规模,也涨不了多少了吧
新能源方面,除了混动还有啥技术呢?智能驾驶软件之类呢?
【 在 poqh2 的大作中提到: 】
: 坦克掉头,蠕行模式、各种脱困模式、KDSS空悬,还有很多技术,都是业界最早研发出来的。
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FROM 221.216.116.*
判断他的主营业务是什么,不能听他说,要看他的业务构成
特斯拉就是造车的
人工智能是个框,啥都能往里装
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 比亚迪跟特斯拉不能比,业务不一样。
: 特斯拉不是汽车公司,是人工智能公司。
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FROM 117.136.74.*
在无人驾驶技术还没有成熟应用之前,汽车芯片最大的作用就是大屏幕流程运行一些程序,其他毫无意义。
等无人驾驶技术开始应用,现在买的车都是古董了
【 在 tijunna 的大作中提到: 】
: 你理解错了,软件可不是娱乐
: 水木我从来都是当成反指。未来汽车的软件重要性至少占70%
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FROM 103.219.184.*
别扯了,特斯拉FSD在中国开着试试,100%出事故。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没有能力?特斯拉FSD Beta每天16万人在美国开着,接管率几乎为零
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FROM 103.219.184.*
这跟拿诺基亚峰值市值比较苹果一样。
实际上社会是发展的。
【 在 taochi 的大作中提到: 】
: 客观一点 应该拿丰田市值最高的时候比,这绝对是比亚迪的天花板,而且是最乐观的。
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: 发自「今日水木 on iPad 6Gen」
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FROM 101.84.140.*
产量越高,如果管理到位,单车利润应该提高很多,这样双向加持下,那利润就夸张了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 丰田市值2200亿刀,BYD目前市值1200亿刀,就算也涨到2200亿刀,上涨空间也就还剩80%,也就是说,从275涨到500,就到头了。
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: 看来,现在的股价已经充分体现比亚迪的远景规模了,将来可炒作空间不大了。
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FROM 114.254.1.*
你的思维就跟2000年使用诺基亚手机的人一样,手机打电话,发短信,还抗摔,不需要其他的了
业内都确定的趋势,水木还在讨论,唉
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 在无人驾驶技术还没有成熟应用之前,汽车芯片最大的作用就是大屏幕流程运行一些程序,其他毫无意义。
: 等无人驾驶技术开始应用,现在买的车都是古董了
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FROM 122.194.0.*
我对智能驾驶的政策环境和整体技术现状还是比较了解的,完全不是一个概念。
【 在 tijunna 的大作中提到: 】
: 你的思维就跟2000年使用诺基亚手机的人一样,手机打电话,发短信,还抗摔,不需要其他的了
: 业内都确定的趋势,水木还在讨论,唉
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FROM 103.219.184.*
反过来说,如果两者可类比的话
比亚迪维持现有股价需要卖500万辆车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 丰田市值2200亿刀,BYD目前市值1200亿刀,就算也涨到2200亿刀,上涨空间也就还剩80%,也就是说,从275涨到500,就到头了。
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: 看来,现在的股价已经充分体现比亚迪的远景规模了,将来可炒作空间不大了。
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 111.199.185.*
不能砸核桃的手机有个鸟用啊
【 在 tijunna 的大作中提到: 】
你的思维就跟2000年使用诺基亚手机的人一样,手机打电话,发短信,还抗摔,不需要其他的了
业内都确定的趋势,水木还在讨论,唉
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 在无人驾驶技术还没有成熟应用之前,汽车芯片最大的作用就是大屏幕流程运行一些程序,其他毫无意义。
: 等无人驾驶技术开始应用,现在买的车都是古董了
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FROM 180.162.72.*