日本半导体点对了好歹还能吃点骨头喝点汤，点错了连骨头渣子也吃不到啊。。。
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 氢能，靠的是电力
: 而新能源靠的是锂
: 对于日本来说，锂的稀缺性更大
: ...................
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FROM 61.50.112.*

河殇一代死完了才能彻底消除崇洋媚外的思想
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 舔得漂亮，跪得漂亮
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FROM 61.50.112.*

是啊。

先巨额补贴，带动资本把配套产业都搞起来。然后放条鲶鱼进来，把质量提升起来。
期间也一直抓环保，把油车压下去，电车市场赶上来。

如果这真是规划好的，不得不说很牛逼。

【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 是的，大笔补助引资本热情，引入特斯拉鲶鱼也是非常重要的一步，特斯拉进来后，国产电车为了竞争质量设计都提升很大

#发自zSMTH@RMX3300
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FROM 223.104.40.*

相当了不起  
  
【 在 tgftgf163 (临溪) 的大作中提到: 】
:  首先国家2010年左右就下决心大力发展新能源汽车，投下去很多钱，很多钱，真的很多钱，刚开始鱼龙混杂，浑水摸鱼的不少，但是大浪淘沙，还是有一些车企起来了，尤其是新势力造车企业乘势崛起，没有前期的大力补助，这些新势力不太可能进入汽车产业，新势力对于汽车产业技术贡献不大，但是对于国产品牌形象的改善，对于新能源汽车的市场教育，对于引发普通大众对于新能源汽车的热情，有极大贡献，同时，新能源汽车产业链中各个环节的企业也发展起来了。近期，时机成熟，国家又大力补贴出口退税，汽车出口量也大大增加，出口数量，均价都上来了。汽车品牌对一个国家的形象有非常大的帮助，德日品牌高端形象的建立，最大的基础就是德日汽车品牌，韩国品牌总感觉差点意思，跟韩国汽车品牌不是那么高端，有很大关系。以后咱们汽车出口量大了，中国制造的品牌形象必然也大大提升。而且，汽车产业基础对国家综合实力有莫大影响，德日汽车产业不行了的话，基本就是个普通的发达国家，比意大利强点，但是有限，还有石油，就不说了。所以，国家汽车产业政策，是真下个大棋。
:  --来自微微水木3.5.12
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FROM 101.93.99.*

前几天遇到几个投资人，评价是成功是成功，不过后面没啥行业可投了，除了某几个特殊行业。

冬天里的一炉烤红薯而已。。。

【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 首先国家2010年左右就下决心大力发展新能源汽车，投下去很多钱，很多钱，真的很多钱，刚开始鱼龙混杂，浑水摸鱼的不少，但是大浪淘沙，还是有一些车企起来了，尤其是新势力造车企业乘势崛起，没有前期的大力补助，这些新势力不太可能进入汽车产业，新势力对于汽车产业技术贡献不大，但是对于国产品牌形象的改善，对于新能源汽车的市场教育，对于引发普通大众对于新能源汽车的热情，有极大贡献，同时，新能源汽车产业链中各个环节的企业也发展起来了。近期，时机成熟，国家又大力补贴出口退税，汽车出口量也大大增加，出口数量，均价都上来了。汽车品牌对一个国家的形象有非常大的帮助，德日品牌高端形象的建立，最大的基础就是德日汽车品牌，韩国品牌总感觉差点意思，跟韩国汽车品牌不是那么高端，有很大关系。以后咱们汽车出口量大了，中国制造的品牌形象必然也大大提升。而且，汽车产业基础对国家综合实力有莫大影响，德日汽车产业不行了的话，基本就是个普通的发达国家，比意大利强点，但是有限，还有石油，就不说了。所以，国家汽车产业政策，是真下个大棋。
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FROM 116.235.133.*