- 主题:当初扶持新能源期汽车我也记得是骂声一片！
前些年，最主流的观点认为汽车产业是一个多产业链持续积累的过程，短期想出现大的突破很难;拿着这些钱去扶持国内车企，等于拔苗助长，除了浪费钱之外，不会有任何好结果
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FROM 42.80.96.*
所以是以成败论英雄的
事实上有些拿了很多补贴的国有企业，确实表现的很拉挎
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 前些年，最主流的观点认为汽车产业是一个多产业链持续积累的过程，短期想出现大的突破很难;拿着这些钱去扶持国内车企，等于拔苗助长，除了浪费钱之外，不会有任何好结果
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修改:chelseaLL FROM 183.156.105.*
FROM 183.156.105.*
之前比亚迪唐我记得每辆补贴七八万吧？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 所以是以成败论英雄的
: 事实上有些拿了很多补贴的国有企业，确实表现的很拉挎
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FROM 42.80.96.*
嗯 但是byd成功了，可以说补贴没有白费
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 之前比亚迪唐我记得每辆补贴七八万吧？
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FROM 183.156.105.*
很多人觉得中国某些产业的成功不可思议，但是他们忘记了中国拥有全球最大最统一的市场，这是产业发展提高的最原生的动力！
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯 但是byd成功了，可以说补贴没有白费
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FROM 42.80.96.*
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 之前比亚迪唐我记得每辆补贴七八万吧？
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最开始11万。车补是次要的。
2003年比亚迪中标国家动力电池项目，当年补贴20亿。直接拿这20亿收个秦川汽车。
企业的长期研发项目，都是靠国家给钱、定方向、出保护政策扶持起来的。
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FROM 124.64.223.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯 但是byd成功了，可以说补贴没有白费
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我觉得这些钱给别人的话，成就更高。
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FROM 124.64.223.*
直接点名算了，
比如 北汽么 还是上汽？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我觉得这些钱给别人的话，成就更高。
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修改:chelseaLL FROM 183.156.105.*
FROM 183.156.105.*
可拉倒吧，比亚迪收购秦川汽车当天股价跌了20%
当时可没人觉得比亚迪做车是个正确的选择
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 最开始11万。车补是次要的。
: 2003年比亚迪中标国家动力电池项目，当年补贴20亿。直接拿这20亿收个秦川汽车。
: 企业的长期研发项目，都是靠国家给钱、定方向、出保护政策扶持起来的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 直接点名算了，
: 比如 北汽么 还是上汽？
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个人更倾向于万向
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FROM 124.64.223.*