看新闻，宁德时代的是比亚迪的3倍。
但整车销量，比亚迪又几乎垄断了。

不知宁德时代的电池卖给谁了呢
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FROM 223.104.77.*

宁德电池是真卖给特斯拉了，比亚迪电池是听说要"卖给"特斯拉,至少听说了两回
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 技术一样的情况下也是首选宁德，何况宁德的电池确实也是最好的
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修改:simazl FROM 112.10.223.*
FROM 112.10.223.*

同理
卖光刻机的为什么不自己做芯片？
做芯片的却要自己造光刻机。
现在互联网公司也要自己做芯片了。

宁德时代好好做电池，会想造车吗？
造车的却想自己做电池，甚至买锂矿，我说的是特斯拉。

世界分工，才会精益求精。

而技术营销，都在强调自研。
所以猜想宁德时代会不会卖电池给比亚迪和特斯拉了？
宁德的电池比这两家自研的电池都好？

【 在 test321 的大作中提到: 】
: 看新闻，宁德时代的是比亚迪的3倍。
: 但整车销量，比亚迪又几乎垄断了。
: 不知宁德时代的电池卖给谁了呢
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FROM 114.254.3.*

下次比亚迪股价跌破250的时候可能又听说比亚迪要把动力电池“卖给”特斯拉了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 有宁德，感觉特斯拉没有选比亚迪的理由，除非比亚迪便宜很多，但是这不太可能
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FROM 112.10.223.*

今年9月，全球动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SKOn、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能，装机量分别为19.9GWh、8.8GWh、7.3GWh、3.5GWh、2.8GWh、2.4GWh、2GWh、1.6GWh、1GWh、0.7GWh，市占率分别为36.3%、16%、13.3%、6.5%、5.1%、4.4%、3.7%、2.9%、1.8%、1.3%。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 宁德时代10月份装机量是多少？
: 按比亚迪的公告
: “本公司2022年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为10.188GWh，2022年累计装机总量约为67.681GWh。”
: ...................
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FROM 120.233.95.*