- 主题:电车的未来是充电宝式副电池
这个不能太武断下结论 小充电宝有市场需求 大电池包同样有市场需求啊 一招鲜是不存在的 都是对应了一部分市场和需求 不过这个不在讨论范围内
我只想说 换电车和充电车 对接充电宝都没啥区别
【 在 west 的大作中提到: 】
: 有了可以方便更换的充电宝，谁还换车子底盘上的电池啊，不嫌麻烦的
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这个想法很不错，或者放在后备箱里面，基本上能解决长途电车的麻烦
【 在 MG3 的大作中提到: 】
: 和飞机主副油箱一样，自带主电池，顶上还可以接统一插口的副电池，跑长途可以到换电站换副电池。
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平时城市代步换电太麻烦了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 你这个方案还不如换电
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是的，这个办法好，只要现在电车预留车顶或者后备箱接口就行了，改动非常小
【 在 west 的大作中提到: 】
: 换电要拆卸底盘，增加车辆结构成本，而且限制了车辆外形，比如蔚来家的车为了能统一平台换电，连最小的轿车都都搞得底盘贼大，以后也没办法做小
: 充电宝的方案好处是，车是车，附加电池是附加电池，车子怎么造都可以，充电宝可以自行采购第三方的，想要大的就买大的，想要小的就买小的，平时日常城里代步不用背充电宝，出远门可以背两块，而且租和换也随意，在修车铺直接就换了，不用非得到蔚来的换电站
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小的放后备箱，或者挂一个充电宝拖车
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 对，放车顶肯定不行，电池很重的，放车顶对车身强度要求太高，另外重心一下子变高很多，肯定不稳了。
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小号放后备箱，大号充电宝用拖车，这样电车长途无忧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果车辆支持充电宝，那肯定可以支持拖挂，会有第三方厂家出这个产品
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对，充电宝不挑车，老头乐也能用
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 这个不能太武断下结论 小充电宝有市场需求 大电池包同样有市场需求啊 一招鲜是不存在的 都是对应了一部分市场和需求 不过这个不在讨论范围内
: 我只想说 换电车和充电车 对接充电宝都没啥区别
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挂拖车可是对驾驶要求挺高的，印象中拖车要求是A本吧
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 小的放后备箱，或者挂一个充电宝拖车
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总长度6米以内，总重量4500kg以内的拖挂式房车，C1驾驶证即可拖挂
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 挂拖车可是对驾驶要求挺高的，印象中拖车要求是A本吧
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FROM 101.6.65.*
其实充电宝最大的问题是 电池太重 性价比太低了 没电了就是尾大不掉 也不能扔路上
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