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- 主题:来看看 不是说踩错2km的几乎不可能吗
- 哦 就只会转进了嘛？没话可说了？
【 在 TYT (FBI) 的大作中提到: 】
: 哦，你的蔡老板还好吧
: 【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: : 所以本例中 这位一直撞还接着加速的是神经错乱不想避免事故是吧？
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FROM 120.245.113.* - 特斯拉的FSD才是自动驾驶，国内99.99%的特斯拉都没买这个功能，要花6万4，并且当前不能用。
特斯拉的AP就是ACC+LKA，跟汽油车的ACC+LKA一样，很多汽油车都有L2辅助驾驶功能。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: ACC不是自动驾驶。
: 汽油车踩刹车是独立的。ACC检测到刹车动作后，自动退出。
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FROM 120.245.130.* - 把屁挂在嘴上很好看吗
清醒的人要停车，要么踩刹车，要么拉手刹，要么挂p档
你下次停车挂N档啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 清醒个屁啊，真清醒应该立即摘到N挡。
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FROM 183.197.22.* - 看来电车有安全性方面的先天不足。
mini ev，买菜足矣
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 下面有说 长安欧尚 吉利 比亚迪 逸动
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FROM 39.168.138.* - 因为跟一个逻辑不清的人只能这样啊
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 哦 就只会转进了嘛？没话可说了？
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FROM 183.197.22.* - 挂P挡也行啊，但他一直挂在D挡上，很明显，他不清醒。
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 把屁挂在嘴上很好看吗
: 清醒的人要停车，要么踩刹车，要么拉手刹，要么挂p档
: 你下次停车挂N档啊
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FROM 120.245.130.* - 是的，但是汽油车没有动能回收。
动能回收加ABS，呵呵，就比较意思了。
如果你搞过项目管理，就回明白，出问题的概率大了一倍都不止。
海南下雨天，有水的湿滑地库，特斯拉就容易出问题。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 特斯拉的FSD才是自动驾驶，国内99.99%的特斯拉都没买这个功能，要花6万4，并且当前不能用。
: 特斯拉的AP就是ACC+LKA，跟汽油车的ACC+LKA一样，很多汽油车都有L2辅助驾驶功能。
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FROM 123.117.87.* - 所以我最喜欢的是蛇形档位。不容易挂错。
电子档位，是反人类设计的。
这种事情，机械结构档位控制是最可靠的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 挂P挡也行啊，但他一直挂在D挡上，很明显，他不清醒。
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FROM 123.117.87.* - 汽油车有动能制动啊，驾校没学过？老师傅都会教「下长坡道，要靠发动机制动减速，别一直踩刹车减速」
这里的「发动机制动」就是「动能回收制动」，只不过汽油车没办法让动能变成汽油送回油箱而已。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 是的，但是汽油车没有动能回收。
: 动能回收加ABS，呵呵，就比较意思了。
: 如果你搞过项目管理，就回明白，出问题的概率大了一倍都不止。
: ...................
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FROM 120.245.130.* - 现在汽油车也都是电子挡位了，虽然有的形状还是传统的拨杆形状，但早就跟变速箱没有硬连接了。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 所以我最喜欢的是蛇形档位。不容易挂错。
: 电子档位，是反人类设计的。
: 这种事情，机械结构档位控制是最可靠的。
: ...................
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FROM 120.245.130.*