你不要和我一个科班出身的电机系、自动化专业的人讲电机拖动。
汽油车的发动机拖动完全不是一个事情。
那个纯粹是用惯性的。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 汽油车有动能制动啊，驾校没学过？老师傅都会教「下长坡道，要靠发动机制动减速，别一直踩刹车减速」
: 这里的「发动机制动」就是「动能回收制动」，只不过汽油车没办法让动能变成汽油送回油箱而已。
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所以我不喜欢呀。
林肯的那个最开始用，按钮代替机械挡。
你对这个汽车，机械，结构，系统不要和我这个二十年的老工程师比了。


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 现在汽油车也都是电子挡位了，虽然有的形状还是传统的拨杆形状，但早就跟变速箱没有硬连接了。
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错误，特斯拉是完全搞了一套新的模式。
不一样的。现在很多新能源车都走到了误区。
为了舒适性，空间大，降低了安全性。


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你喜不喜欢不要紧，但这跟电车是否会刹车失灵、特斯拉是否会刹车失灵无关。
: 事实上特斯拉跟比较高级的油车的结构没有太大的区别，除了发动机换成了电动机、油箱换成了电池之外。
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所以，我本人最近几年肯定是不买电动车的。
这个工程研发过程决定，五年之内，新能源车还是工程状态。
各种方案对比中。
而且软件更新太快，容易出大问题。


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你喜不喜欢不要紧，但这跟电车是否会刹车失灵、特斯拉是否会刹车失灵无关。
: 事实上特斯拉跟比较高级的油车的结构没有太大的区别，除了发动机换成了电动机、油箱换成了电池之外。
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遇到这种司机，起诉不起诉，都是个输

这个是西安唐DM女车主行车记录仪视频。
从视频中看，无论是时长还是闪避，一点不比最近的这个特斯拉差，甚至于闪避技能更胜一筹，然而还是油门当刹车
https://h5.video.weibo.com/show/1034:4389216390468257

这个是比亚迪新能源大巴“刹车失灵”
【劳资刹不住了！长沙比亚迪公交车疑似刹车失灵……-哔哩哔哩】 https://b23.tv/OaCbLNY



【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 那女的还发好几个帖子，说刹不住的比亚迪。
: 不知道比亚迪有没有起诉她。。
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