- 主题:特斯拉的车祸，只要双方咬定自己的立场，那就根本不会有结果
比如说，油门踏板角度。你说这个数据是假的，从电机之类的数据反推回去得到的。
但踏板和电机之间有个延时，从数据流的时间性可看出异常来。
踏板角度只能从踏板测量得到。踏板测量本身不需要复杂的逻辑，不会搞错，搞错了也能一眼看出来。
特别是，油门和刹车踏板，肯定是两个不同的传感器。
车主踩刹车，被油门传感器记录到、没被刹车传感器记录到，这不可能。传感器是独立的，怎么可能混淆。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 程序假如出问题了，程序写入的数据是否100%是真相，要打个问号
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修改:test321 FROM 120.233.95.*
FROM 120.233.95.*
产生逻辑自洽的无矛盾的一堆数据不可能
我在另一帖回复的，把宇宙射线替换成程序bug：
宇宙射线单单影响油门信号没用，
必须影响了油门信号，然后这射线把油门信号影响的像人踩油门一样上下起伏，还得没跳变
然后宇宙射线让刹车踏板变形卡住一丁点都踩不动，不让制动力的存在会使车的加速度不符合预期
最后事故后，宇宙射线又把刹车踏板恢复不再卡住
知道要产生一堆逻辑自洽又不符合事实的数据多难了吧
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 程序假如出问题了，程序写入的数据是否100%是真相，要打个问号
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修改:vta FROM 221.192.178.*
FROM 221.192.178.*
共用的部分可以检测数据是不是逻辑自洽，是不是有矛盾
例如油门信号，本来就是两套独立传感器，还有负责校对是否一致的模块
如果记录的这个信号不像人踩的顺滑，如果有跳变，也可以认为信号错了
【 在 WU1ooxzj 的大作中提到: 】
: 目前的车载EDR国标似乎没有强制独立传感器，EDR有可能和车机共用一套传感器系统，这个有待明确。
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FROM 221.192.178.*
车主踩刹车踩不下去，刹车传感器记录不到是显然的
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比如说，油门踏板角度。你说这个数据是假的，从电机之类的数据反推回去得到的。
: 但踏板和电机之间有个延时，从数据流的时间性可看出异常来。
: 踏板角度只能从踏板测量得到。踏板测量本身不需要复杂的逻辑，不会搞错，搞错了也能一眼看出来。
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FROM 222.129.32.*
你先理解什么是逻辑自洽吧
传感器很灵敏， 稍微踩一点窦有数据
踩不动除非是卡住了， 这个很容易鉴定
另外即使踩不动， 动能回收也会减速。
如果车主真是踩不动， 那边油门那边的传感器的数据 会显示油门踏板开合度。 二者互相印证。 这就是简单的逻辑自洽。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 车主踩刹车踩不下去，刹车传感器记录不到是显然的
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FROM 222.128.11.*
我第一次看见这么无视证据的
【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 特斯拉软件驱动车，制动效果、后台数据、甚至刹车灯，通通都可能是软件Bug引起失效，并且压根不需要同时出Bug，可能只需要一个Bug就能带来连锁反应，然后导致一连串的误判。
: 相应的，车主如果打死不承认操作失误，也大可把问题扔给特斯拉软件，哪怕万分之一概率的Bug，被车主赶上了，这种事情放在全国几十万车主，每年上亿次驾驶来看，也绝对不是不可能发生的，甚至可能天天都在发生，只是刚好这一次撞死了人
: 总之，软件的问题，真是太难判断了，找第三方检测公司，难道让第三方公司去给特斯拉测Bug？第三方公司月薪万把块的测试工程师，比特斯拉十倍工资的测试工程师水平高？最终的结果无非就是问题无法复现。
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FROM 103.107.216.225
有没有可能系统接管了车辆，然后发出指令踩的油门
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 你先理解什么是逻辑自洽吧
: 传感器很灵敏， 稍微踩一点窦有数据
: 踩不动除非是卡住了， 这个很容易鉴定
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FROM 222.129.32.*
太不专业了，法律上没有“第一手证据”，只有直接证据和间接证据
直接证据：驾驶室底下的视频证据，或者当时有证人躺在下面看着，证明司机踩或者没踩刹车
其它都是间接证据
现在双方提供的都是间接证据
数据也好、回忆也好
都是经过软件处理以后或者大脑处理以后产生的，都不是直接证据
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 我第一次看见这么无视证据的
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FROM 58.30.9.*
没做过车规的硬件吧 硬件随机故障了解一下
安全机制了解一下
ISO26262 了解一下
【 在 inso (inso) 的大作中提到: 】
: 我们做电子产品的，无法复现的bug不是bug，客户说我这批产品里有些有缺陷，那你得能复现，复现不了等于没有。因为谁知道你的人当时是眼花了还是思维混乱了。
: 【 在 rehug 的大作中提到: 】
: : 特斯拉软件驱动车，制动效果、后台数据、甚至刹车灯，通通都可能是软件Bug引起失效，并且压根不需要同时出Bug，可能只需要一个Bug就能带来连锁反应，然后导致一连串的误判。
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FROM 180.169.186.*
直接证据在这
https://weibo.com/tv/show/1034:4835810378448928
【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 太不专业了，法律上没有“第一手证据”，只有直接证据和间接证据
: 直接证据：驾驶室底下的视频证据，或者当时有证人躺在下面看着，证明司机踩或者没踩刹车
: 其它都是间接证据
: ...................
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修改:spritesw FROM 222.129.32.*
FROM 222.129.32.*