- 主题:求对比
爱俺，这名字接地气。注册个商标卖给广汽吧！
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 感觉怎么是反着说的。
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FROM 221.221.48.*
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 都买得起，作为老司机，特斯拉确实好开，驾驶感真的不错。
: 缺点就是电池偏小，有点贵。
: 另外有没有特斯拉车主，说说辅助驾驶平时用的多吗
经常开高速，必须辅助驾驶要可靠。
我原来不太喜欢开高速，现在威兰达的L2驾驶，开高速太爽了，一上高速就放松了，基本上除了匝道都不用管。
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FROM 112.1.171.*
它20万以上就没卖出几台，实际上AION V卖得很差的，走量的是AION S和AION Y
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: aionv plus价格也得20多个，为啥不是一个档次的。
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FROM 124.205.78.*
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 看了四款车
: 比亚迪汉715，E6车主，比亚迪确实进步很多了。我的老款E6小毛病太多，各种变形异响，简直和法系车一样。
: 广汽埃安vplus 700，电池够大，销量也不错。
: ...................
经常跑天津北京之间，还是建议买特斯拉，高速很省电
夏天开空调时速如果110，能耗在157左右，两驱应该更省
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FROM 123.120.14.*
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 感觉怎么是反着说的。
比亚迪除非烧了，否则找售后弄的自己和孙子似的
水木这么大点地方，有多少车主维权无门，不信可以自己搜搜看
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FROM 123.120.14.*
哪个司机开着舒服乘客坐着舒服，就买哪个。
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 看了四款车
: 比亚迪汉715，E6车主，比亚迪确实进步很多了。我的老款E6小毛病太多，各种变形异响，简直和法系车一样。
: 广汽埃安vplus 700，电池够大，销量也不错。
: 特斯拉model y长续航。智能驾驶确实好用，就是有点小贵。
: 北汽极狐的那款SUV，大电池，便宜，结实。就是车机太拉跨了啊。
: 由长途需求，北京天津往返，这四款车都有啥优缺点，最近准备订车。
: 为了国家补贴和北京补贴，想近期订车。
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修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*
别听水军们忽悠，标续Y长途也就300出头，长续Y是400左右，极狐S是500左右，电池度数是不会骗人的。
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 特斯拉我今天试驾了，长续航电池才76度，标准续航是个铁锂60度，冬季续航估计也就300多。
: 怎么还说长途好呢。其他车都是86-95度电，多结实啊。
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FROM 124.205.78.*
作为一个10年驾龄的老司机，也开了好几种车了。试驾后感觉还是特斯拉厉害，方向盘很精确，车身不发飘，动力强劲迅速，比以前我开的Q5都好开。唯一试驾过程中让你试用辅助驾驶的。但是不知道为啥，网上一堆负面消息。
比亚迪的汉感觉有那么一点点飘，类似开船的感觉。辅助驾驶连店员也不推荐。
北汽极狐的车再试试吧。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 哪个开着舒服，买哪个
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FROM 124.64.126.*
特斯拉的续航主要是高速续航扎实
其他的都是六折左右，比如说比亚迪的cltc 705，在高速上大约370-400左右
特斯拉的76度，如果是后驱长航版本，cltc现在估计到了750左右，高速上有450公里的续航
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 特斯拉我今天试驾了，长续航电池才76度，标准续航是个铁锂60度，冬季续航估计也就300多。
: 怎么还说长途好呢。其他车都是86-95度电，多结实啊。
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FROM 123.123.45.*
特斯拉哪个维权有门？通通是自己的锅，特斯拉不背！
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 比亚迪除非烧了，否则找售后弄的自己和孙子似的
: 水木这么大点地方，有多少车主维权无门，不信可以自己搜搜看
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FROM 221.221.48.*