- 主题:试了下单踏板模式，确实有踩错的风险
太多了之前有统计数据的，一年十几万起，特斯拉只是让你看到了
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 事实胜于雄辩，特斯拉的油门当刹车屡见不鲜，其他传统油车一年的销量比特斯拉多多了，有多少油门当刹车的新闻？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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我觉得油门控制速度比刹车好把握，刹车是踩踏，力度不好掌握，油门是抬脚
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 所以单踏板这种二阶段刹车还是不行
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: 不如油车线性，如果是油车提前备刹车，踩下去线性多了
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 117.136.0.*
水木的找不到了，网上搜到一个
https://www.laohu8.com/post/667695648
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 贴出来看看
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FROM 180.171.161.*
动能回收当然更细腻，但如果要二阶段，必然不线性啊
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 我觉得油门控制速度比刹车好把握，刹车是踩踏，力度不好掌握，油门是抬脚
: 【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: : 所以单踏板这种二阶段刹车还是不行
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FROM 101.82.194.*
动能回收不行的，双电机的车型好一些，单电机的只在一个轴上减速，怎么也不会舒服的
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 动能回收当然更细腻，但如果要二阶段，必然不线性啊
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FROM 180.171.161.*
要是你那么容易出问题，那自然也不会有这问题了
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我每周都切换，根本不会有这个问题发自「今日水木 on&nb ...
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FROM 180.98.35.*
双电机也是一个电机有回收。
哪个是双电机回收的，谁给报一下。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 动能回收不行的，双电机的车型好一些，单电机的只在一个轴上减速，怎么也不会舒服的
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车主自己说的他一直 “刹车踩到底”
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
:当你要靠边踩刹车误踩油门，会一直油门到底踩超过2公里？:发自「今日水木 on iPhone 12」
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 182.48.111.*
你没问题，不代表其他人没问题，
就像各种运动，有的人反应就是慢，容易乱
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我每周都切换，根本不会有这个问题
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.199.187.*