- 主题:Re: 讨论下，为啥电车就这样站起来了？
到了冬天，根本电车根本没有办法接大单子。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 我还真问过出租车
: 北京的出租电车,续航统统300,出租车司机都骂娘
: 车破不说,续航那么短,换电也会丢单,出租车司机最重要的就是大单
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FROM 123.117.81.*
那么多油车牌买电车，不限号城市买电车的，你看不见？水木真是不缺弱智。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这没什么可赌的，国家政策导向的。现在限牌限行全部放开，再取消碳积分，比亚迪、特斯拉也很快倒闭，落后的技术需要一直靠政策导向才能生存
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深圳一堆的比亚迪出租车，北京一堆的北汽出租车，你是打不起车吧？稍微涨涨见识吧。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 没有国家的政策，比亚迪电车的销量一年也就几万这个量级，这点销量不足以降低成本。你看2015年有几个跑出租的用电车？那时候电车已经有很高的补贴了
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FROM 124.64.125.*
就靠那10%的人买电车，哪个电车企业也活不下来，夏虫不可语冰啊；美国人真是傻，补贴电车那么多年，现在还得不停地补贴，一停补贴TSL就完了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 那么多油车牌买电车，不限号城市买电车的，你看不见？水木真是不缺弱智。
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FROM 124.205.78.*
比亚迪最新的固态电池很帅气，如果能大量装车肯定把对手打得找不到北
【 在 xiaolu 的大作中提到: 】
: 不知不觉，这么火爆了
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: 比亚迪当年压赌电车放弃油车的时候，是背水沉舟的打算吗？
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发自「今日水木 on KKG-AN00」
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FROM 125.33.247.*
小地方跑滴滴的生意相对少多了
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 普通人的语言都被专业销售掩盖了。
: 五八同城就是这样的玩法。
: 知呼上面一堆人吹电动车的。
: 小地方300公里也还行。
: 大城市，没有办法，都是为了车牌。
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FROM 120.244.202.*
有本事放弃补贴，油电一起限号吗
【 在 xiaolu 的大作中提到: 】
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: 不知不觉，这么火爆了
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: 比亚迪当年压赌电车放弃油车的时候，是背水沉舟的打算吗？
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#发自zSMTH@Redmi 5 Plus
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FROM 183.253.19.*
这个首先取决于你们是否有本事在国内找到一个可供全国使用50年的油田。
【 在 hhyou 的大作中提到: 】
: 有本事放弃补贴，油电一起限号吗
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: #发自zSMTH@Redmi 5 Plus
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FROM 58.45.74.*
那得问你世界有多少个国家有这种油田
【 在 pklmsthree @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这个首先取决于你们是否有本事在国内找到一个可供全国使用50年的油田。
: 【 在 hhyou 的大作中提到: 】
: : 有本事放弃补贴，油电一起限号吗
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#发自zSMTH@Redmi 5 Plus
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FROM 183.253.19.*
【 在 hhyou 的大作中提到: 】
: 有本事放弃补贴，油电一起限号吗
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: #发自zSMTH@Redmi 5 Plus
补贴可以放弃，政策倾斜不可丢。
电车毕竟有短板，必须政策扶植。
我的建议是北京放开电车，排队买混动。
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FROM 221.221.49.*