你说的这些不算啥，民族大义的大旗扯上，崇洋媚外的帽子扣上
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FROM 221.216.141.*

特斯拉的车虽然有一些槽点，但是在技术上引领新能源车发展这个还是毋庸置疑的吧，
碳化硅电控、八通阀热管理、一体化压铸、域控制器、OTA、大屏、玻璃天幕、甚至隐藏的门把手
这些都是新势力争相模仿的对象

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 特斯拉没有宝箱积分计划？引荐新人购车老车主好处多多。特斯拉在自媒体投流做的风生水起，B站up主念了特斯拉的邮件，搞笑的是还手把手教怎么造势，比如:网友说，特斯拉就是先进。笑死人了
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FROM 113.89.194.*

圆柱体电池落后了吧，美国网友测评4680，不但难产，即便生产出来，含钴量很高成本降不下来，能量密度还不如2170。一体化压铸把维修成本转嫁保险公司和消费者。OTA把车身的控制权交给了厂商，再配上摄像头和不受管控的数据上传，直接被很多国企和zf大院拒绝进入。电控系统落后于B家3.0平台的八合一。天幕晒得一批，直接带火了淘宝遮阳帘，现在国内新款新能源车基本不用这玩意。要说特斯拉真引领潮流的，还就是那个隐藏式把手
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 特斯拉的车虽然有一些槽点，但是在技术上引领新能源车发展这个还是毋庸置疑的吧，
: 碳化硅电控、八通阀热管理、一体化压铸、域控制器、OTA、大屏、玻璃天幕、甚至隐藏的门把手
: 这些都是新势力争相模仿的对象
: ...................
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修改:LordTod FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*

隐藏式把手这个也是安全隐患，
现在测试还都要测碰撞之后把手有无弹出，
说实话不弹出也得留个扣头，耽误救援。

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 圆柱体电池落后了吧，美国网友测评4680，不但难产，即便生产出来，含钴量很高成本降不下来，能量密度还不如2170。一体化压铸把维修成本转嫁保险公司和消费者。OTA把车身的控制权交给了厂商，再配上摄像头和不受管控的数据上传，直接被很多国企和zf大院拒绝进入。电控系统落后于B家3.0平台的八合一。天幕晒得一批，直接带火了淘宝遮阳帘，现在国内新款新能源车基本不用这玩意。要说特斯拉真引领潮流的，还就是那个隐藏式把手
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FROM 219.236.209.*

技术先进不先进这个事情作为普通消费者不好判断，但是别的车厂争相模仿还是说明问题的，新势力的工程师应该都不会比你傻吧，
毛豆3早几年出的车，能耗和动力水平都比新出的海豹强，这就是电控技术的功力，而你反而认为特斯拉电控技术落后B家，
你这个说法貌似也不能让人信服吧，只是单纯秀出了你的屁股而已

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 圆柱体电池落后了吧，美国网友测评4680，不但难产，即便生产出来，含钴量很高成本降不下来，能量密度还不如2170。一体化压铸把维修成本转嫁保险公司和消费者。OTA把车身的控制权交给了厂商，再配上摄像头和不受管控的数据上传，直接被很多国企和zf大院拒绝进入。电控系统落后于B家3.0平台的八合一。天幕晒得一批，直接带火了淘宝遮阳帘，现在国内新款新能源车基本不用这玩意。要说特斯拉真引领潮流的，还就是那个隐藏式把手
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FROM 113.89.194.*