防备网约车的

【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 还有一年不能超过3万公里的限制。
: 如果能质保15年或者100万公里，那才真是对电池有信心。
: 这个质保，实际就是说过了这个期限，电池就不行了。那时候或者换车，或者凑和开。
: ...................
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FROM 115.171.63.*

如果按过去7~8年看的电池发展技术，8年后自费换成本也不很高。
第一代的唐 18度电那时候成本15万多，现在几百块钱一度、一两万能自费换了


【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 标  题: 电池质保8年15万公里，太没诚意了
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec  8 09:01:51 2022), 站内
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: 还有一年不能超过3万公里的限制。
: 如果能质保15年或者100万公里，那才真是对电池有信心。
: 这个质保，实际就是说过了这个期限，电池就不行了。那时候或者换车，或者凑和开。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.202.*]
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修改:doitmy FROM 123.117.159.*
FROM 123.117.159.*

实际一般30万公里还能开的问题不大，衰减肯定很厉害
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 还有一年不能超过3万公里的限制。
: 如果能质保15年或者100万公里，那才真是对电池有信心。
: 这个质保，实际就是说过了这个期限，电池就不行了。那时候或者换车，或者凑和开。
: ...................
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FROM 103.85.172.*

开八年基本你也想换车了
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FROM 223.72.40.*

有不少车是首任车主终身质保的

【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 还有一年不能超过3万公里的限制。
: 如果能质保15年或者100万公里，那才真是对电池有信心。
: 这个质保，实际就是说过了这个期限，电池就不行了。那时候或者换车，或者凑和开。
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