- 主题:三元锂电池到了后期都会起火
铁锂用作储能的优点是成本低,
密度低对于储能来说不是事。
至于安全,储能电站烧了,一般不会死人。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你不必拐弯抹角嘛,直接说三元锂是海外的主流储能选择,所以更安全。能源局因为安全问题不让用三元锂是借口,大红门还烧过一个铁锂储能电站呢
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: 那么我要说,过去5年,全世界发生了30起储能电站火灾25起是三元锂电池的。特斯拉也开始使用铁锂做储能了
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 116.2.200.111
FROM 116.2.200.111
有道理,不过你把锂枝晶写成锂晶枝了。
【 在 lockerhan 的大作中提到: 】
: 作为一个新能源行业从业人员,谨慎回复一下:
: 1.标题过于绝对,也太吓人了
: 2.锂晶枝生长是会发生,但导致内短路的很多时候都是大倍率电流充放电产生的快速增长的粗壮的锂晶枝。
: ...................
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FROM 116.18.46.*
有道理!
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 1.动力电池和储能电池是2个东西。动力电池对能量密度要求更高,所以高端电车,不管现在还是未来5年内,三元锂都是占优的。储能电池对重量、体积不太看重,相反对自燃后的影响范围更看重,所以磷酸铁锂占优
: 2.锂枝晶是锂的特性,不是三元锂的特性。用锂枝晶来攻击三元锂,就和说因为猴子要吃饭,所以就该比人笨是一个道理
: 3.单说安全性,三元锂确实是不如磷酸铁锂的。但是业界的普遍观点是离开应用场景谈安全没啥意义,每个人都可能被高空抛物直接干掉,但是不会有人选择头上顶个头盔出门,以提高安全性吧
: ...................
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FROM 116.18.46.*
他说的更准确
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 有道理,不过你把锂枝晶写成锂晶枝了。
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: 【 在 lockerhan 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.200.111
手机电池是什么锂?
我十几二十年前的手机一大堆,没见起火的。
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
: 原因是反复充放电上千次以后,正负极就会不断向中间生长晶体,这个晶体最终会刺破正负极之间的隔膜。
: 正负极短路后,里面有高活性的金属锂和钠,和空气中的氧气接触,马上就会产生明火,然后一节节的点燃周围的没有发生故障的电池。
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: 而且三元锂电池燃烧后是没法扑救的,因为三元锂电池内部就有足够多的氧化剂和还原剂,所有材料都包在一起,所以一旦起火不把材料彻底反应完是不会停的。
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FROM 202.122.36.*
你要是见到了,那不就危险了嘛?
航空公司的禁令,一般都是有血泪教训的
锂电池这个,请参考空中浩劫关于ups 6号航班的那期
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 鼓包的很多,起火的还没见过
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
四川那个别墅地下室充电爆炸的唐….
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 麻烦你找一台没有明火就自毁的电车
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FROM 223.104.160.*
你又不懂。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 他说的更准确
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FROM 116.18.46.*
是啊,要尊重科学,
你看,我觉得中科院的储能研究员说的很对,你觉得呢?
zz
陈永翀告诉《中国科学报》,目前国外大中型化学储能电站大多使用磷酸铁锂电池和三元锂电池,而国内基本上都使用磷酸铁锂电池。
对于我国明确禁止三元锂电池在该领域的应用,他解释说,三元锂电池热失控温度约200℃,高温下电池内部化学反应更为剧烈,反应过程中会产生氧分子,进而加剧易燃气体的燃烧,甚至可能在极短时间内产生爆燃。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 要是讨论车载动力电池:从充放电次数来看,你车里电池如何选择,跟储能电站电池的选择一点关系都没有。
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: 要是讨论储能电池:单体项目的选型,都要考虑很多因素,还要关注成本、组件原材料供应甚至是产业链,更何况行业政策。
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: 你这观点属于自黑,觉得国外政策都是对的?所以国内的都不对?
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
三元锂电池更加容易热失控导致事故,三元锂电池更贵,三元锂电池能量密度优势在储能场景下不明显,
就储能这个场景,如果在这几个事实下还非要选择三元锂电池,那想必一定有别的理由了?
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 要是讨论车载动力电池:从充放电次数来看,你车里电池如何选择,跟储能电站电池的选择一点关系都没有。
: 要是讨论储能电池:单体项目的选型,都要考虑很多因素,还要关注成本、组件原材料供应甚至是产业链,更何况行业政策。
: 你这观点属于自黑,觉得国外政策都是对的?所以国内的都不对?咱还是要尊重专业,不懂的别瞎咧。
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FROM 114.241.249.*