- 主题:电车到最后的结果只会是国内消化
哈哈?
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 说论点好歹说下论据，现在水木都是什么底层没脑子的屌丝在发帖呢？
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发自「今日水木 on V2118A」
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FROM 101.86.130.*
现在还有什么烧油的公交车么？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电车到最后的结果只会是国内消化
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 15 12:42:19 2022), 站内
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: 电车应该先取代公交车，然后才能取代油车。
: 公交车充电桩续航都好解决。
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: 【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: : 公交一直在大力发展，没有听说因为电车就不提供公交了。电车替代的就是油车，跟公交有毛线关系。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 116.2.216.41]
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FROM 123.117.159.*
公交跟私家车互不取代，压根没有这回事，电车取代的就是油车。公交电车取代的也是公交油车。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 电车应该先取代公交车，然后才能取代油车。
: 公交车充电桩续航都好解决。
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FROM 101.93.241.*
别看自媒体了，先攒点钱买一个电车体验一下
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 最近一直看自媒体，夸电动汽车驾驶体验好的极少。
: 最多就是给算一下电费省了多少钱。剩下的都是负面评价。比如充电麻烦，耽误时间。冬天续航里程严重缩水。还有说高速上掉电快。
: 当然最多的都是骂特斯拉的，这种最多。
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FROM 221.223.96.*
自媒体一是为了流量可以不说实话，二是你想看啥就给你推啥。
虽然我开的油车，但电车好不好开你去试驾一下就行了，自媒体能告诉你啥。
而且驾驶体验这个东西很玄，操控好与好开又完全是两个概念。
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 最近一直看自媒体，夸电动汽车驾驶体验好的极少。
: 最多就是给算一下电费省了多少钱。剩下的都是负面评价。比如充电麻烦，耽误时间。冬天续航里程严重缩水。还有说高速上掉电快。
: 当然最多的都是骂特斯拉的，这种最多。
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FROM 163.179.231.*
第三世界国家都有矿，可以交得起巨额碳税是吧。
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 国外的销量不会太高。在国内可能取得跟电驴一样的市场，但到了国外，估计根本打不开市场。
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FROM 202.107.195.*
这就真的是智商问题了，稍微懂点媒体流量的，就很清楚站个车前面说车不好的图什么，他们给你证明车是自己买的了么？骗傻子真的挺简单的。
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 最近一直看自媒体，夸电动汽车驾驶体验好的极少。
: 最多就是给算一下电费省了多少钱。剩下的都是负面评价。比如充电麻烦，耽误时间。冬天续航里程严重缩水。还有说高速上掉电快。
: 当然最多的都是骂特斯拉的，这种最多。
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FROM 124.64.125.*
看了自媒体，就得出结论。。。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 我不是来论证什么，当野生国师。
: 我是最近看了好多自媒体的视频，没见到几个使用者夸好用的，得出的结论。
: 最好的评价就是“还行”。其余的评价都是负面的。而且都是使用者亲自的使用体验，站在自己车跟前说的。比那些开局一张图，剩下全靠编可靠的多。
: 对于特斯拉，倒是骂的非常多，很少见有开特斯拉出来夸的。
: 以前有BYD着火的视频，后来不太见了。
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FROM 114.254.0.*
电车在每个国家都是高速增长的吧，LZ你的头像怎么就让我有点不适。
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FROM 119.85.106.*
我的意思是，步子有点太大了。
先把公交车全部取代，再向私家车普及。
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 公交跟私家车互不取代，压根没有这回事，电车取代的就是油车。公交电车取代的也是公交油车。
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FROM 116.2.216.41