两码事，互不相关。一个是政府买单，一个是私人买单，毫不相干的事情你非得混到一起来说。而且私人买单靠消费者自愿，还逼得油车都在降价销售，所以步子大在哪儿了？强迫你买电车了？
还有，公交车基本没有油车了，至少新增的应该没有了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我的意思是，步子有点太大了。
: 先把公交车全部取代，再向私家车普及。
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FROM 101.93.241.*

确实，电动车也是中国特色
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 国外的销量不会太高。在国内可能取得跟电驴一样的市场，但到了国外，估计根本打不开市场。 ...
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也不知道你是怎么看的。

我在b站看的北欧的访谈，人家买的都是高尔夫电动这种短腿，因为充电太方便。

跟你的看法相差好大，拜托不要以偏盖全。

视频系统也是可以推算偏好后推送节目的。  
  
【 在 hahahapoint (哈哈大笑) 的大作中提到: 】
:  充电慢导致地续航焦虑呢？这个问题目前无解。
:  可行的是混动。但是日本在很多年前就已经搞混动了，现在也就是那个样。
:  【 在 wanllow 的大作中提到: 】
:  : 充电麻烦说到底是基建的事，2025年前就能解决  
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国内这种堆电池挺病态。明明没有长途需求，只是充电不便就买大电池。
没必要的大电池简直一无是处，没必要的车价，重量与日历寿命都极大抵消了电车的低成本优势。
只有经历一个完整换车周期才能回归一些。

【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 也不知道你是怎么看的。
: 我在b站看的北欧的访谈，人家买的都是高尔夫电动这种短腿，因为充电太方便。
: 跟你的看法相差好大，拜托不要以偏盖全。
: ...................
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FROM 116.2.216.41

但是电车是比油车先进的，


【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 给你的解释就是，为什么要用计算器/计算机取代算盘。
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FROM 111.30.236.*