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- 主题:有这天气高速能开3小时以上的电动车吗？
- 100度电的，你嘴真硬啊
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
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: 均速110左右，应该绝大部分高速，符合我说的苛刻条件；但温度和我说的零下七八度还有较大差别吧，合肥昨天最高气温11度（13: 32跑完的，起码是零上七八度吧，和我说的差15度温度呢），这个温度一来电池性能不会有太大损耗，另外也不怎么费空调吧……
: 零上七八度的温度，23.5千瓦时的电
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发自「今日水木 on V2227A」
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FROM 220.205.249.* - 我没有说您车不好，只是提了一个对我比较有意义（我经常晚间往返北京天津）、但似乎大部分电动车还未实现的要求，问有没有这样的车，在请教问题、考虑换车。
我常见的场景是零下七八度、高速120；您拿出一个零上10度左右的成绩来，您觉得零上十度和零下七八度，续航里程会很一致吗？
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 100度电的，你嘴真硬啊
: 发自「今日水木 on V2227A」
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修改:dxzsy FROM 59.109.151.*
FROM 59.109.151.* - 根本不敢开到上限吧？都在90公里速度肉着。
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 电池跑热后其实电耗不会高到吓人，360公里高速，像极狐极氪特斯拉长续航版，汉长续航版差不多都能到
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FROM 219.237.184.* - 哈哈哈，昨天早上-7度，这个电耗100度电池怎么达不到你说的要求。非说达不到，那没关系，蔚来北京和天津之间多个换电站，换电5分钟，起码比充电一小时快。
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
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: 我没有说您车不好，只是提了一个对我比较有意义（我经常晚间往返北京天津）、但似乎大部分电动车还未实现的要求，问有没有这样的车，在请教问题、考虑换车。
: 我常见的场景是零下七八度、高速120；您拿出一个零上10度左右的成绩来，我觉得这个成绩不错、但好像还不能达到我的需求。
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发自「今日水木 on V2227A」
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FROM 220.205.249.* - https://m.hupu.com/bbs-share/56989922.html
那就看这个表吧，汉第一，60%，极狐58%。
不知道测试的速度和温度。
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 哥们，你要认为“零下温度、120速度、auto空调”情况下，续航可以达到NEDC的5.8折，我真有点怀疑你是否冬天电动开过高速了。。。
: 我冬天经常跑京津高速，也驾乘过好几类车辆（帝豪，腾势，tsl），一般是3.5-4折而已。。。5.8折基本不可能。
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FROM 221.221.51.* - 您这个上面时间显示是13:32，开了2个多小时，应该是上午11点多开始的。。昨天合肥的温度是-4—11度，中午大概率是在零上七八度吧。
我经常是晚上八九点之后回天津，早晨五六点回北京，这个时间就是零下七八度。。。我就想等等，能有一款让我开的有尊严（auto空调、120速度）、不用提心吊胆担心充电问题（遇到过几次充电桩坏/排队被占用）的车辆。
蔚来这个车接近，但感觉还差一点点，如果电池能再提升20度，应该肯定没问题了。
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，昨天早上-7度，这个电耗100度电池怎么达不到你说的要求。非说达不到，那没关系，蔚来北京和天津之间多个换电站，换电5分钟，起码比充电一小时快。
: 发自「今日水木 on V2227A」
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FROM 59.109.151.* - 你这需求 中间停10-分钟休息充个电 不是轻轻松松
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 高速连续开3小时，按照360公里计算吧（北京塘沽往返一次），开完还能有30km的剩余续航能找下充电桩。
: 零下10度的气温，120的速度，auto空调，至少打4折吧。要想达成以上距离，NEDC估计得1000公里？对应的电池应该至少120度电（且功率不高）？
: 现在平价电动车（40w以内）
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 114.245.152.* - 主观120时速，实际计算下来平均也就100多一点儿。遇几次车阵，上下高速你速度就下来了。
客观平均120时速，需要你长期保持125到130的速度。这种情况下目前没有车能做到。
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 高速连续开3小时，按照360公里计算吧（北京塘沽往返一次），开完还能有30km的剩余续航能找下充电桩。
: 零下10度的气温，120的速度，auto空调，至少打4折吧。要想达成以上距离，NEDC估计得1000公里？对应的电池应该至少120度电（且功率不高）？
: 现在平价电动车（40w以内）有吗。。。这个目标估计多久能实现啊。。。
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FROM 120.245.70.* - 你这个，如果在天津充电，22：00～5：00只有7小时，不够的。
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 您这个上面时间显示是13:32，开了2个多小时，应该是上午11点多开始的。。昨天合肥的温度是-4—11度，中午大概率是在零上七八度吧。
: 我经常是晚上八九点之后回天津，早晨五六点回北京，这个时间就是零下七八度。。。我就想等等，能有一款让我开的有尊严（auto空调、120速度）、不用提心吊胆担心充电问题（遇到过几次充电桩坏/排队被占用）的车辆。
: 蔚来这个车接近，但感觉还差一点点，如果电池能再提升20度，应该肯定没问题了。
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FROM 221.221.51.* - 我说的不是均速120，均速下来可能100-110，但路段上都是定格行驶，从里程上说高速路程占90%以上。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 主观120时速，实际计算下来平均也就100多一点儿。遇几次车阵，上下高速你速度就下来了。
: 客观平均120时速，需要你长期保持125到130的速度。这种情况下目前没有车能做到。
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FROM 59.109.151.*