- 主题:贡献一个冬天高速数据（秦plus EV 600km）
电车油车的开法不一样啊。开得更快就得充电，也耽误时间。我开100在中间车道，基本不占最左侧车道。也不在意别人超我。其实高速上也没多少车，也看不到别人嗖嗖超我。6年前我刚开电车的时候，就会开到时速120.后来充了几回电发现开120从总时间上并不划算，所以现在佛系开时速100了。时速100确实是电车长途兼顾效率、时间和安全的平衡点，和油车不一样。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这么开车太磨人了。我们昨晚临时起意来山东，还有半箱多油，全程按表速上限开。
: 限速120的高速你开100，别的车嗖嗖超你你不害怕吗？
: 踩电门感觉脚很累。
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FROM 115.171.84.*
我开电车只去过天津，限多少开多少。
今年想换个长续航的电车，800km以内的长途就可以试着用电车跑了。
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 电车油车的开法不一样啊。开得更快就得充电，也耽误时间。我开100在中间车道，基本不占最左侧车道。也不在意别人超我。其实高速上也没多少车，也看不到别人嗖嗖超我。6年前我刚开电车的时候，就会开到时速120.后来充了几回电发现开120从总时间上并不划算，所以现在佛系开时速100了。时速100确实是电车长途兼顾效率、时间和安全的平衡点，和油车不一样。
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FROM 223.104.101.*
好多60kw的桩
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 见过车友会发的最大充电功率96千瓦的，但我在高速上最大就是60千瓦，可能和桩有关，也有可能我充的时间短，充电功率来不及升上去。
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FROM 221.221.53.*
600以上蛮好。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我开电车只去过天津，限多少开多少。
: 今年想换个长续航的电车，800km以内的长途就可以试着用电车跑了。
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FROM 221.221.53.*
最好有750以上。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 600以上蛮好。
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FROM 223.104.101.*
提前在APP上看好，选700V120kw那种充电桩，充电功率上限高
【 在 norainbow (岁月的书签) 的大作中提到: 】
: 见过车友会发的最大充电功率96千瓦的，但我在高速上最大就是60千瓦，可能和桩有关，也有可能我充的时间短，充电功率来不及升上去。
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 按说秦充电速度不止60kw啊
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FROM 111.192.99.*
100度电的et7 跑高速挺能跑的
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 最好有750以上。
: 【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: : 600以上蛮好。
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FROM 111.192.99.*
不喜欢那个外观。还是想买个suv。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 100度电的et7 跑高速挺能跑的
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FROM 223.104.194.*
你不会开车 完全的新司机
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 这有什么害怕的，难道100的速度不符合国家标准吗？我年轻的时候总觉得高速上我不超过120的时速就亏大了，我经常跑到表速140，遇到测速再来一脚刹车。后来随着年龄的增长，我觉得我没那么多急事一定要超速才行，120的速度跑也挺好，所以我上高速条件许可的话一定会打开自适应巡航以120的速度跑。这两年我越跑越慢，改成了115的巡航速度，再后来我基本上定速110，只要不是长时间在最左侧车道压着跑，我觉得很正常。
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FROM 223.72.70.*
你这纯新手就别瞎说了
【 在 exist09 的大作中提到: 】
: 你这想法理解不了，你超别人就没危险了？高速上开100不是好好的吗？我还开90巡航呢
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FROM 223.72.70.*