- 主题:四电机没有什么技术含量，预计很多车企会很快跟进
无非是把两个大功率电机换成四个小功率电机，方便独立控制。
无人机装六个八个旋翼电机的都有，堆电机毫无技术难度，就看市场买不买单。
当然，多个小功率电机的总效率肯定低于单个大功率电机，所以低端车还是单电机为主，一方面节约电机成本，另一方面也节约电池成本。
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开个电车玩越野，不怕电池包被石子打烂？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 无非是把两个大功率电机换成四个小功率电机，方便独立控制。
: 无人机装六个八个旋翼电机的都有，堆电机毫无技术难度，就看市场买不买单。
: 当然，多个小功率电机的总效率肯定低于单个大功率电机，所以低端车还是单电机为主，一方面节约电机成本，另一方面也节约电池成本。
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不怕，估计pack底层加了一层厚钢板，毕竟是百万级豪车，这点本还是舍得下的。
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 开个电车玩越野，不怕电池包被石子打烂？
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脱困模式 max
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 轮毂有什么好处？缺点是增加簧下质量
: 四电机放到底盘上再把动力传过去有什么缺点？
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堆电机毫无技术难度
不过为啥大疆一家独大呢？？？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 无非是把两个大功率电机换成四个小功率电机，方便独立控制。
: 无人机装六个八个旋翼电机的都有，堆电机毫无技术难度，就看市场买不买单。
: 当然，多个小功率电机的总效率肯定低于单个大功率电机，所以低端车还是单电机为主，一方面节约电机成本，另一方面也节约电池成本。
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别家没注意到这有个市场呗。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 堆电机毫无技术难度
: 不过为啥大疆一家独大呢？？？
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这话说的，大疆也是被美国制裁的，而我们国家对dji出口也是有管制的
dji这是有核心技术的，它要a股上市，我会无脑买入
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 别家没注意到这有个市场呗。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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。。。
你都对
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 别家没注意到这有个市场呗。
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确实啊，早期没几个人看好无人机市场，但汽车市场大家都知道有多大。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的，大疆也是被美国制裁的，而我们国家对dji出口也是有管制的
: dji这是有核心技术的，它要a股上市，我会无脑买入
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.245.130.*
之前也有人说dmi毫无技术难度，后面那几个带直驱的为啥销量还不行呢
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 别家没注意到这有个市场呗。
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