- 主题:人还是不要贸然进入自己不了解的行业
比如小鹏,李斌。两人合计烧了超过千亿也没烧明白,现在活不活的下去都是问题。
--
FROM 36.249.46.*
嗯嗯嗯
苹果特么的一个做组装电脑的
根本就不应该进入手机行业
他家懂个p的手机啊
【 在 fancysky (轻舞飞扬) 的大作中提到: 】
: 比如小鹏,李斌。两人合计烧了超过千亿也没烧明白,现在活不活的下去都是问题。
:
:
: --
--
FROM 113.87.160.*
乔布斯那是天才,不是每个人像乔布斯一样的。当时进入手机行业的外行死的有多少。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 嗯嗯嗯
: 苹果特么的一个做组装电脑的
: 根本就不应该进入手机行业
: ...................
--
FROM 36.249.46.*
人还是不要贸然评论自己不懂的行业,说出来的话只能让人笑掉大牙
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 比如小鹏,李斌。两人合计烧了超过千亿也没烧明白,现在活不活的下去都是问题。
:
--
FROM 124.112.184.*
2003年比亚迪刚开始造车的时候,也有很多人反对。
2010年比亚迪火过头了,出问题了,4S都闹退网,汽车业务生死存亡的时候,也有人说比亚迪要死了。
现在没人反对比亚迪当初力排众议,跨界进入汽车行业,研发新能源和电驱动技术了吧?
十五年后再来评价蔚小理吧。
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 比如小鹏,李斌。两人合计烧了超过千亿也没烧明白,现在活不活的下去都是问题。
:
--
FROM 13.229.168.*
再加一个雷布斯,这几个都是资本推动下利欲熏心再加盲目自大,以为马斯克可以那自己也能做个中国版特斯拉,这下都要栽跟头了
--
FROM 123.123.44.*
比亚迪汽车业务一直在赚钱啊。
这两货每家一年要亏上百亿
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 2003年比亚迪刚开始造车的时候,也有很多人反对。
: 2010年比亚迪火过头了,出问题了,4S都闹退网,汽车业务生死存亡的时候,也有人说比亚迪要死了。
: 现在没人反对比亚迪当初力排众议,跨界进入汽车行业,研发新能源和电驱动技术了吧?
: ...................
--
FROM 36.249.46.*
因为时代不同。新势力有投资人的钱可以烧。比亚迪那会儿没人投资,只能挣多少花多少,无法亏损。
蔚小理有特斯拉在前面铺路,他们大体上跟着走就行(可以适当差异化),投资人也认,所以他们少量亏损投资人没意见。
互联网的投资逻辑不都这样吗,用亏损抢地盘,地盘有了,不愁后面把前面亏的钱挣回来。
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 比亚迪汽车业务一直在赚钱啊。
: 这两货每家一年要亏上百亿
--
修改:yehorse FROM 13.229.168.*
FROM 13.229.168.*
马斯克投资特斯拉之前是做啥的
【 在 fancysky (轻舞飞扬) 的大作中提到: 】
: 比如小鹏,李斌。两人合计烧了超过千亿也没烧明白,现在活不活的下去都是问题。
:
:
: --
--
FROM 112.20.78.*
哪有新成立的汽车公司上来就赚钱的,你办一个试试
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 比亚迪汽车业务一直在赚钱啊。
: 这两货每家一年要亏上百亿
--
FROM 223.71.204.*