- 主题:智能驾驶最好的小鹏不行了
不是的，自动驾驶靠辅助驾驶的迭代永远无法达到，就像靠火车飞机，无论速度多快都无法到达月球一样，有原理方面的问题
【 在 gensar (亲亲宝贝~要你快乐) 的大作中提到: 】
: 啧啧，你们站位太高了～
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: 我们就一个想换电车体验下的代步工具用户，不至于关心一个车企的营销量多少再买车～那好像也不是我们应该关心的事儿～
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FROM 122.96.42.*
疫苗很多时候在基层是半强制打的，胁迫施政你不知道吗？否则哪来这么高的接种率
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 疫苗不就是这种产品么。你可以选择不打，但打了，就要签那张免责承诺书，如有并发症致残致死，风险自负。
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: 打疫苗是高风险么，显然不是。但即使水痘，乙脑，肺炎疫苗，仍然有打了并发症死的。那疫苗公司为什么不兜底呢。产品不行？那国家为什么给批号。原因其实很明确，这是一个鉴定过程复杂，容易导致纠缠不清，法律风险无尽，甚至会导致破产，以致没有公司再愿意开发疫苗的事情。
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FROM 122.96.42.*
不被市场认可的技术不是好技术，说明没有在可接受成本内解决问题。见过太多实验室里的科研项目灌水paper都是这样的。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 技术领先不等于市场领先。。。这很正常
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FROM 123.123.44.*
是是是，因为中国男足能按着你家小区足球队的头猛揍了，所以你就觉得中国男足的水平比世界杯冠军更高。
特死拉去年一年之内直接杀死了多少个路人你不知道吗？致伤了多少个路人你不知道吗？过去五年之内呢？这就是你所谓的“质量好”品牌？原来在你看来“质量好”的意思就是杀人伤人？特粉们的脑回路果然不是正常人类能理解的。
还“销量泡沫”呢，恐怕是某些丑国金融资本的舔狗们看到中国民营制造业资本做得比自己的主子更好、销量更高，看到自己的洋主子今年在中国只卖了40多万辆，连销售额都远低于3YC，于是急了、破防了。虽说3YC这样的民营制造业资本也不是什么好鸟，并不能给14亿人带来真正的大利益，但比特死拉这类畜牲都不如的丑国金融资本还是要强百倍的。
你不用急着破防，你的洋主子还没这么快完蛋，特死拉2022年的全球销量虽然也低于3YC，但全球销售额还是暂时高于3YC的，所以它现在还不会完蛋，不用急。等过几年后特死拉真完蛋时，你再来替洋主子跳脚打滚吧。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 特斯拉都已经按着BBA揍了你还觉得特斯拉不能当你的反例，你就在自己的销量泡沫里得意下去吧。
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修改:Berater FROM 111.197.248.*
FROM 111.197.248.*
特斯拉得势的时候，什么毛坯房内饰也好，底盘颠也好，幽灵刹车也好，刹不住车爆冲也好，所有这些产品力上的硬伤都没法阻止特斯拉用BBA的价格在销量上吊打BBA
然而势头退去的时候，同样还是那个产品力的车，订单直接脚底板斩
比亚迪说到底不过是处在特斯拉的第一阶段而已。
【 在 Berater 的大作中提到: 】
: 是是是，因为中国男足能按着你家小区足球队的头猛揍了，所以你就觉得中国男足的水平比世界杯冠军更高。
: 特死拉去年一年之内直接杀死了多少个路人你不知道吗？致伤了多少个路人你不知道吗？过去五年之内呢？这就是你所谓的“质量好”品牌？原来在你看来“质量好”的意思就是杀人伤人？特粉们的脑回路果然不是正常人类能理解的。
: 还“销量泡沫”呢，恐怕是某些丑国金融资本的舔狗们看到中国民营制造业资本做得比自己的主子更好、销量更高，看到自己的洋主子今年在中国只卖了40多万辆，连销售额都远低于3YC，于是急了、破防了。虽说3YC这样的民营制造业资本也不是什么好鸟，并不能给14亿人带来真正的大利益，但比特死拉这类畜牲都不如的丑国金融资本还是要强百倍的。
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FROM 223.104.41.*
那只是你的一厢情愿的妄（xia）称(che)而已。我也可以说3YC目前正处于1992年大众的阶段，即将迎来销量、收入、利润三者连续几十年霸榜的龙头老大地位，什么特死拉之类的垃圾金融资本和BBA之类的垃圾落伍马车厂离彻底退出中国市场也没几年了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 特斯拉得势的时候，什么毛坯房内饰也好，底盘颠也好，幽灵刹车也好，刹不住车爆冲也好，所有这些产品力上的硬伤都没法阻止特斯拉用BBA的价格在销量上吊打BBA
: 然而势头退去的时候，同样还是那个产品力的车，订单直接脚底板斩
: 比亚迪说到底不过是处在特斯拉的第一阶段而已。
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FROM 111.197.248.*
所以让你自己掂量掂量有没有站稳这个销量的资本。
长城和吉利泡沫退去也花了不止一年的时间的
【 在 Berater 的大作中提到: 】
: 那只是你的一厢情愿的妄（xia）称(che)而已。我也可以说3YC目前正处于1992年大众的阶段，即将迎来销量、收入、利润三者连续几十年霸榜的龙头老大地位，什么特死拉之类的垃圾金融资本和BBA之类的垃圾落伍马车厂离彻底退出中国市场也没几年了。
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FROM 123.123.101.*
如果你觉得几十年霸榜都不算站稳，那莫非你所谓的“站稳脚跟”是指连续200年霸榜？那你还是先问问大众丰田以及全世界所有主机厂有没有这个站稳的资本吧。
至于你粉的那个专门杀人的特死拉，你还是掂量掂量它还能活几年，还有几年就会被金融骗子马死克彻底抛弃，转而去玩其它那些所谓“2倍音速真空高铁”之类的新概（骗）念（术）。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 所以让你自己掂量掂量有没有站稳这个销量的资本。
: 长城和吉利泡沫退去也花了不止一年的时间的
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修改:Berater FROM 111.197.248.*
FROM 111.197.248.*
是的，不重要，终结吧
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 最垃圾的比亚迪大卖
: 是不是说明不重要
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 202.104.131.*
我拿特斯拉当产品力兜不住定价的反面典型，居然被你扣上个特斯拉粉的帽子，有趣得很。比亚迪粉不把反面意见扣上个境外势力代言人的帽子就不会说话了吗？
【 在 Berater 的大作中提到: 】
: 如果你觉得几十年霸榜都不算站稳，那莫非你所谓的“站稳脚跟”是指连续200年霸榜？那你还是先问问大众丰田以及全世界所有主机厂有没有这个站稳的资本吧。
: 至于你粉的那个专门杀人的特死拉，你还是掂量掂量它还能活几年，还有几年就会被金融骗子马死克彻底抛弃，转而去玩其它那些所谓“2倍音速真空高铁”之类的新概（骗）念（术）。
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FROM 223.104.40.*