【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 价格透明对消费者未必是好事，同样的品质，价格低对消费者才有利。一直采取高价不是什么先进模式，机场一碗面如果跟街头小摊一个价格，它是维持不下去的。如果Y全国价格都是20，3的价格都是15，TSL能维持下去吗？
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你扯到两件事去了

我说的是价格透明，你说的是价格高低。价格贵了，大家不买就是，又不是只有这一个品牌啊。

你说到机场，现在是不是要求机场 必须 明码标价？

你去外面参观吃个饭，同样的菜，别人收50，收你80，你觉得这种模式对顾客好？

明明白白消费，明明白白赚钱，我理解这个是商业的基本规则吧。
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 一个店价格一致这应该是没有问题的，大部分4S店也是这样的。但你要求不同地区的4S店实际售价一样，这不太现实，毕竟租金差距很大，客流量差距也很大，明码标价肯定还是一样的，不同店有不同的优惠，这都可以理解。
: TSL这种模式，几乎没有售后，几年以后，当电池性能明显下降后，售后的问题会非常突出
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谁告诉没有售后的。。。。别想当然啊。

你现在办公室买打印机，办公用品，你是京东买还是去你们学校南边的中关村？
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 是几乎没有售后，车出毛病了主要是换，几乎没法修，出保后维保成本巨高
: 不要拿便宜的东西跟买车比，也不要拿TSL跟京东比，那是在污辱京东，京东7天无条件退货，TSL能做得到吗？
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别想当然了，我自己就去修过车门，后翼子板，我自己开车不小心蹭的。就是钣金，对了，你是不是以为特斯拉就不能钣金？ 费用也没有你想的那么夸张。

换个说法，你的车25万买的，另外一个人告诉你，你买贵了，我跟你同一天买的，同样的4S店，但是我就是23万买的。。。你觉得这种销售方法对你有利？
京东的东西，你拆封了，启用了，还能退吗？
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京东的东西启用了，能退，只要没损坏；不启用怎么知道不好用呢

钣金这种小修，举例没啥意思。不过我很好奇，TSL是铝车门，如何钣金？

说个典型的，TSL被追尾或倒车撞出坑的话，能修吗？还是整体换

销量大了，必须提供相应的服务，TSL目前县级市的店普及率才有多少？比亚迪可是几乎每个县级市都有4S店

【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 别想当然了，我自己就去修过车门，后翼子板，我自己开车不小心蹭的。就是钣金，对了，你是不是以为特斯拉就不能钣金？ 费用也没有你想的那么夸张。
: 换个说法，你的车25万买的，另外一个人告诉你，你买贵了，我跟你同一天买的，同样的4S店，但是我就是23万买的。。。你觉得这种销售方法对你有利？
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多一个4S就多一个吸血的
特斯拉那么多门店，都是小型展示门店，成本小多了

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 京东的东西启用了，能退，只要没损坏；不启用怎么知道不好用呢
: 钣金这种小修，举例没啥意思。不过我很好奇，TSL是铝车门，如何钣金？
: 说个典型的，TSL被追尾或倒车撞出坑的话，能修吗？还是整体换
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