不一样，手机电池标准是500次循环不低于80%，手机基本一天续航，所以衰减很快就能感受到。
车用电池2000次起步，如果一周充一次，一年才50多次，寿命冗余的。只有开网约车才考虑电池寿命。


【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 电车和手机一类东西
: 我的手机电池79%，基本手机也报废了  
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日历寿命多久？

【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我觉得你在误导。
: 电池不单有循环充电衰减，也有日历衰减。甚至日历衰减才是主要的。
: :
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FROM 123.123.40.*

好吧

【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比亚迪不是说得很清楚，规范使用条件下，6年衰减到80%
:
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FROM 123.123.40.*

手机三四年一换
我是穷人 做不到车子三四年一换  
  
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
:  电车和手机一类东西
:  我的手机电池79%，基本手机也报废了  
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:  【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
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【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 电车和手机一类东西
: 我的手机电池79%，基本手机也报废了  

你手机应该至少用了2年才到79%对吧，2年算600充是起码的，我没见过谁的手机不是一天一充的，很多一天不何止一充，600充电车续航3-400，你算算都开了多少公里了，而且还剩80%的续航呢，有啥影响吗？当然你不信我说破天也没用，我17年开电车，目前开了2台车，换车是因为长续航出来了，第一辆开了9万多公里，续航从以前190掉了20吧，现在这辆7万多公里，续航可能也就掉了10-20吧。
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