- 主题:小鹏最大的问题是没搞清楚用户怎么想的
至于极氪001也能跟g9比？你见过001实车吗？就一屁股凸出来的b级轿车，还没自动驾驶，怎么和g9这种顶级自动驾驶大五座suv比价格？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: G9乞丐版耍猴，配置稍微好点就贵了，
: 不能跟蔚来比……
: 蔚来有10万服务费……
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FROM 124.112.187.*
本质就是品牌立不住，不能跟蔚来比吧。
除了蔚来跟别的竞品比，没啥优势。
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: G9顶配42万，es7丐版47万，贵在哪了？连yp这种毛坯都要36万，g9何贵之有？g9这款车没毛病，只是受品牌所累。就像当初蔚来快倒闭了，es6出的时候，也是一堆人喷，实际es6有毛病吗？
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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FROM 124.160.215.*
不说了，感觉你不太客观。
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 至于极氪001也能跟g9比？你见过001实车吗？就一屁股凸出来的b级轿车，还没自动驾驶，怎么和g9这种顶级自动驾驶大五座suv比价格？
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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FROM 124.160.215.*
现在30万+的中大型SUV这么多，G9的竞争力在哪？小鹏赖以区分等级的智驾，满级都比不过阿维塔，更过份的是别个只是基本款智驾都比满级的G9强。当个纯电车，35万以下别人都有90度电，你只有77度，凭什么选你？难道小鹏有品牌价值吗？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: G9没毛病，小鹏的问题是p5做砸了，砸了自己招牌，以至于去年一整年品牌价值基本归0。如果小鹏当时推的是现在的G9，去年再把p5做好，那现在恐怕也是月销2万级别的选手
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FROM 112.10.253.*
小鹏主打的智驾，结果干不过阿维塔基本款，主打音响，这玩艺只属于锦上添花。剩下的当个纯电车也很平庸，77度电池也好意思拿出手？
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 小鹏的定位就是花里胡哨。不花里胡哨你买小鹏干啥？小鹏扎扎实实做款车能拼得过比亚迪？
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FROM 112.10.253.*
model Y去年卖30多万的时候，一个月也是几万的销量，这个是被消费者认可的
阿维塔也好，G9也好，跟model Y的内部空间就是一个水平的车，
只是因为技术差搞的外部尺寸比较大而已
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: G9阿维塔是是中大型SUV，主打35万，MY中型SUV，主打25-30万，根本不是一个区间的东西。而且MY现在也竞争乏力，不要尬吹了。
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FROM 120.229.75.*
看和什么比了，同级别的中大SUV，R7，LS7，阿维塔，哪个性价比不比G9高。要空间配置33万LS7不香？要智驾35万的阿维塔11比40多万的顶配G9都强。要便宜30万的R7都有90度电。请问G9的竞争力在哪？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 贵什么，比X3还便宜，比es6还便宜。G9在这个价位卖5000一个月没问题。小鹏要是p5做好了，p5月销1万，p7 5千，g9 5千，月销两万就成了。现在是被品牌所累。要知道，21年12月，小鹏可是月销1万6的
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FROM 112.10.253.*
就MY第二排那板凳能好意思叫空间大
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: model Y去年卖30多万的时候，一个月也是几万的销量，这个是被消费者认可的
: 阿维塔也好，G9也好，跟model Y的内部空间就是一个水平的车，
: 只是因为技术差搞的外部尺寸比较大而已
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FROM 112.10.253.*
G9主打的智驾被阿维塔截胡了，四十几万的顶配都干不过别个基本款，没了智驾光环这车其它地方很一般，关键现在空间大，配置好，内饰高级的车一堆，还比它便宜。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不是，我觉得就是成本控制不下来，赔钱卖又不敢赔太多，G9车还行，贵就没有办法了
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FROM 112.10.253.*
没事，卖不出去可以降价
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: G9顶配42万，es7丐版47万，贵在哪了？连yp这种毛坯都要36万，g9何贵之有？g9这款车没毛病，只是受品牌所累。就像当初蔚来快倒闭了，es6出的时候，也是一堆人喷，实际es6有毛病吗？
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FROM 111.197.237.*