- 主题:纠结日产ariya艾睿亚
不错 可以出手
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FROM 159.226.25.*
同样大小就买最便宜的就行，电车就是电池。。。
家里有充电桩，北京的话，多少度电都够用
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过，优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕，尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故，证明日产电车的安全性相当可靠；缺点是销量太低了，怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎，想买个合适的中型suv选择太少了
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FROM 114.247.130.*
宋ev的问题是车型太老，好像还是油改电，电池太小续航才500，改款也没消息
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gargoyl 的大作中提到: 】
: 不要买，日产肯定是第一家倒下的日企，买它干嘛？买宋好了
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FROM 123.115.149.*
两驱长续航便宜了1.5万，但是没了桩和终身保修，确实差不多
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 as12121 的大作中提到: 】
: 目前的价格跟上市的时候差不多，算不得优惠。
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FROM 123.115.149.*
还不如整个id4
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过，优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕，尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故，证明日产电车的安全性相当可靠；缺点是销量太低了，怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎，想买个合适的中型suv选择太少了
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FROM 223.104.39.*
等海狮看定价，说不定可以把价格打下来
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FROM 223.104.42.*
83度电的id4
93度电的极狐T
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过，优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕，尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故，证明日产电车的安全性相当可靠；缺点是销量太低了，怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎，想买个合适的中型suv选择太少了
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FROM 124.127.109.*
1、看库存，多的话会有清仓价。8-10万很正常。
2、这个级别是紧凑级，中型是汉兰达那么大的。
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FROM 124.64.218.*
降到16、17万可以入手
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过，优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕，尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故，证明日产电车的安全性相当可靠；缺点是销量太低了，怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎，想买个合适的中型suv选择太少了
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FROM 36.112.84.*
纠结这个车和丰田的bz4x
ariya电池和充电速度优势明显，还有个很喜欢的前排通道，但是外观、轴距、品牌又想买后者
请问您比较这两个车了吗
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过，优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕，尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故，证明日产电车的安全性相当可靠；缺点是销量太低了，怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎，想买个合适的中型suv选择太少了
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修改:penmant FROM 159.226.112.*
FROM 159.226.112.*