- 主题:Model 3交付5年了，依旧是技术/体验领先的状态
这位小鹏车主不要太激动。。我没说Model 3就没缺点。
即便是产品爱走弯路的小鹏，也可以是在很多方面可以比Model 3强的。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 智能座舱是给白皮设计的，导航、语音识别不如十万国产车
: 毛坯房就不说了
: 蓝牙钥匙还好意思吹，用手扣的low货，国产新势力都自动弹出了
: ...................
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你这个富人买的什么车，多少钱
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 智能座舱是给白皮设计的，导航、语音识别不如十万国产车
: 毛坯房就不说了
: 蓝牙钥匙还好意思吹，用手扣的low货，国产新势力都自动弹出了
: ...................
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FROM 114.222.74.*
因特斯拉的车死了不少人也是领先的
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 举几个例子：
: 现在新出的车还是在跟Model 3P比加速，基本还是都比不过。驾驶操控也可以说独一档，赛道里也基本是无敌存在（新能源方面）。
: 能耗效率仍旧第一梯队
: ...................
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FROM 219.142.146.*
家用车乘坐体验跟驾驶体验同样重要，好的乘坐体验相当于头等舱，差的乘坐体验相当于经济舱
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 所以乘坐体验一直也是国产的机会，也用这个机会抢到很多Model 3的销量。老美们家里车多，后排体验优先级被弱化了。
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修改:huankuib FROM 219.142.146.*
FROM 219.142.146.*
我家两电车一油车，车虽然不贵，但是我舍得花2.5万买自动驾驶软件支持国货
【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
: 你这个富人买的什么车，多少钱
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FROM 119.80.182.*
买的可以免费充电的小鹏。。。
对，富人买免费换电的
【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
: 你这个富人买的什么车，多少钱
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修改:tedxyz FROM 116.233.208.*
FROM 116.233.208.*
现在国人盲目自信，承认model3这个先驱优秀产品就这么困难
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FROM 124.64.22.*
你提到的很多点其他厂商做不到并不是技术问题，更多的是成本、市场定位问题。
比如让byd做个内饰毛坯房、外观褒贬不一、驾乘体验褒贬不一等等符合这些条件的A级小车，卖二三十万，国内用户会买单吗？
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修改:hokkaidoc FROM 114.251.196.*
FROM 114.251.196.*
model3做得最好的还是外观设计，A级车的大小空间接近B级，这在能耗方面也很占便宜。
其他什么加速操控辅助驾驶什么的，就算了，本来也是个锦上添花的，大部分人也没买3p。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 举几个例子：
: 现在新出的车还是在跟Model 3P比加速，基本还是都比不过。驾驶操控也可以说独一档，赛道里也基本是无敌存在（新能源方面）。
: 能耗效率仍旧第一梯队
: ...................
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
FROM 113.204.105.*
哈哈，说句不太中听的话，
买model3、奔驰c、发现运动、极光等低端豪华品牌的“基本上”可以确认不算大家认为的富人，也就算普通工薪或者小康家庭吧
【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
: 你这个富人买的什么车，多少钱
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FROM 114.251.196.*