- 主题:辅助驾驶技术水平的厂家应该怎么排名?
反馈又不是靠一个个车主反馈,而且技术路线不同,思路不同。
特斯拉是视觉路线,每个车摄像头收集数据很有用。国产新势力都是视觉加激光雷达混合用,配合高精地图,这就没有特别依赖每个车主的视觉收集信息,反馈信息
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 这种技术,大量依靠反馈,保有量不足,里程不够,很多问题根本发现不了
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 113.116.69.*
你以为靠那些路跑车就够了?笑话
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 反馈又不是靠一个个车主反馈,而且技术路线不同,思路不同。
: 特斯拉是视觉路线,每个车摄像头收集数据很有用。国产新势力都是视觉加激光雷达混合用,配合高精地图,这就没有特别依赖每个车主的视觉收集信息,反馈信息
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 218.79.227.*
从你这数据可见你比ap不靠谱多了
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 但是这比坐飞机遇险概率还是大多了啊。况且现在的技术还远远到不了靠谱运行几小时的程度,自己不管它出事的概率怎么也超过5%了 ...
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FROM 114.249.56.*
融合方案都是忽悠
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 反馈又不是靠一个个车主反馈,而且技术路线不同,思路不同。特斯拉是视觉路线,每个车摄像头收集数据很有用。国产新势力都是视觉 ...
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FROM 114.249.56.*
你自己是个笑话,还不自知。小鹏提前了几年布局智能驾驶。
华为入行更晚,路上有几辆华为的智选车,测试车?华为还不是短短时间,把量产车(阿维塔)智能驾驶做成国内第一梯队的水平?国内新势力思路,我软件算法比不上特斯拉,但是努力卷激光雷达,卷高算力芯片,投入大,自然冲F qiang可以战胜特斯拉练得如火纯青的小李飞刀。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 你以为靠那些路跑车就够了?笑话
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 113.116.69.*
他家和Waymo一样,无人驾驶出租车用的技术没有下放到普通用户,所以普通用户也买不到。普通用户能买到的只有特斯拉的FSD
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 出事正常,怎么可能不出事。
: 还在运营就行呗。
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: 【 在 Vas 的大作中提到: 】
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FROM 107.77.213.*
通用的超级巡航19年开始能买到了,只不过很低调
反正都比特斯拉强
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 他家和Waymo一样,无人驾驶出租车用的技术没有下放到普通用户,所以普通用户也买不到。普通用户能买到的只有特斯拉的FSD
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.160.196.49
FROM 175.160.196.49
Cruise的自动驾驶一直需要高精度地图好哇,这种也就是能在特定路线走走,和应试教育有啥区别。他家的无人出租车也没有对普通大众开放,虽然号称普通大众可以加入waitlist。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 通用的超级巡航19年开始能买到了,只不过很低调
: 反正都比特斯拉强
: 【 在 Vas 的大作中提到: 】
: : 他家和Waymo一样,无人驾驶出租车用的技术没有下放到普通用户,所以普通用户也买不到。普通用户能买到的只有特斯拉的FSD
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FROM 107.77.213.*
感觉足够了,主要的长途部分能完美替代人就足够了,两端的市内部分也不多,而且也不时候自动驾驶。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: Cruise的自动驾驶一直需要高精度地图好哇,这种也就是能在特定路线走走,和应试教育有啥区别。他家的无人出租车也没有对普通大众开放,虽然号称普通大众可以加入waitlist。
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.196.49
小鹏何德何能可以跟华为比,华为在信号处理上的技术储备只会比特斯拉还强
至于华为,进入新领域也要有待市场检验,保有量这么低,光靠嘴上遥遥领先是没用的
至于堆多种传感器,看起来是最简单的,但传感器融合的难度相当大,融不好还不如不融
而且不管你堆多少传感器,辅助驾驶也必须要累积足够的里程,足够的路况,没有一种方案是能以不变应万变的
所以保有量低的车根本没啥说服力,当小白鼠也没人拦着你,但至少要知道,你只是一个tester而已,握紧方向盘
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 你自己是个笑话,还不自知。小鹏提前了几年布局智能驾驶。
: 华为入行更晚,路上有几辆华为的智选车,测试车?华为还不是短短时间,把量产车(阿维塔)智能驾驶做成国内第一梯队的水平?国内新势力思路,我软件算法比不上特斯拉,但是努力卷激光雷达,卷高算力芯片,投入大,自然冲F qiang可以战胜特斯拉练得如火纯青的小李飞刀。
: --来自微微水木3.5.12
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修改:cokebear FROM 218.79.227.*
FROM 218.79.227.*