你说了四个条件，其实一个bug就能解释，刹车触发了加速呗。。。

不知道特斯拉的刹车油门是纯机械的还是转换为电信号了，如果是电信号，那处理信号的单片机出错了就能出现你说的情况
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 标  题: 特斯拉潮州车主不服要求重新鉴定，保险已完成一名死者理赔
: 发信站: 水木社区 (Fri Mar  3 12:59:03 2023), 站内
:
: 梳理一下现实情况
: 1、车主接受采访说一直踩着刹车，从没碰油门
: 2、EDR数据和特斯拉后台数据显示车主一直踩着油门
: 3、监控摄像头拍到车子一直加速
:
: 车子加速才导致事故，这个不用怀疑吧?
:
: 如果相信车主的话，那么要同时满足四个条件，一刹车失灵了，二刹车失灵了且还bug触发了油门，三刹车失灵了且EDR刚好也坏了没记录下来刹车踏板踩下的数据，四刹车失灵了但触发了油门且EDR这时候又好了，刚好记录下了踩下油门的数据。
:
: 如果相信EDR和特斯拉后台数据且真如车主所说一直踩着一个踏板，那么只要车主踩的是油门踏板，所有的逻辑都能说的通，不需要满足前面提到的那么多同时成立的条件。
:
: 只说现状，结论靠自己想吧。
: 【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: :
: : 你听说过对当事人的无罪推定原则么？
: : 以上所有交通意外事故的当事人都应该被默认无罪，也就是都必须按车有问题来推进案件调查。
: :
: : 现在的疑点就是EDR记录下的事故100%油门直到最后碰撞，这个信息到底是系统执行的，还是驾驶员执行的。
:
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: ※ 来源:水木社区 [111.206.145.*(北京)]
: ※ 修改:·decadezhou 于 Mar  3 13:00:47 2023 修改本文·[FROM: 111.206.145.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.206.145.*]
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修改:decadezhou FROM 111.206.145.*
FROM 180.114.101.*

那请问大批量生产使用的单片机出错的概率大还是普通人出错概率大?要无限套娃的话，世界上应该没有罪犯了，杀人了可以说自己那一刻脑子不清醒，间歇性精神病，不知道自己杀人了，为什么不清醒可以说人体bug呗，谁能证明杀人那一刻是不是真的脑子bug了?
如果真的像有人说装行脚记录仪，也可以套娃，行脚记录仪处理图像信号错了，踩的刹车给拍成踩油门了。

【 在 bom 的大作中提到: 】
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: 你说了四个条件，其实一个bug就能解释，刹车触发了加速呗。。。
:
: 不知道特斯拉的刹车油门是纯机械的还是转换为电信号了，如果是电信号，那处理信号的单片机出错了就能出现你说的情况
: 【 在 decadezhou 的大作中提到: 】

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※ 来源:水木社区 [111.206.145.*(北京)]
※ 修改:·decadezhou 于 Mar  3 14:37:50 2023 修改本文·[FROM: 111.206.145.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.206.145.*]

修改:decadezhou FROM 111.206.145.*
FROM 111.206.145.*

【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 特斯拉可以通过信号给油
: 但是特斯拉信号给油的时候，油门踏板并不会踩下去的，
: edr检测的是油门踏板的位移，也就是那几秒钟油门踏板是被物理踩下的，不是司机踩得难道是副驾驶？
: ...................

也就是说，EDR不记录特斯拉系统给的加速信号？
也就是说，如果自动驾驶时候车自己加速，EDR记录下来的是油门0%但车速上升，我这么理解对么
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FROM 106.38.53.*

是的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 也就是说，EDR不记录特斯拉系统给的加速信号？
: 也就是说，如果自动驾驶时候车自己加速，EDR记录下来的是油门0%但车速上升，我这么理解对么
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FROM 114.249.208.*

一丁点自己查资料的能力都没有，两眼一抹黑，还特别喜欢杠

For instance, EDRs may record (1) pre-crash vehicle dynamics and system status, (2) driver inputs, (3) vehicle crash signature, (4) restraint usage/deployment status, and (5) post-crash data such as the activation of an automatic collision notification (ACN) system

电机功率这种基本状态当然会记录。

我今天贴的踩错踏板视频里，电机输出功率和踏板行程是两个单独的数值。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 也就是说，EDR不记录特斯拉系统给的加速信号？
: 也就是说，如果自动驾驶时候车自己加速，EDR记录下来的是油门0%但车速上升，我这么理解对么
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FROM 99.55.161.*