- 主题:腾势n7官图，能打不？
还真没关注他家MPV,理想啥的刚上市，应该会很快占据市场吧。
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 虽然我也觉得腾势的标不太好看，
: 但是D9 1月份已经顶到MPV销量前2了……
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比海豹强不少了，海豹内饰那俗气村炮范，看的反胃。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 略复杂了
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理想哪儿有mpv
【 在 Zuoleft 的大作中提到: 】
: 还真没关注他家MPV,理想啥的刚上市，应该会很快占据市场吧。
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这么能打？
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 虽然我也觉得腾势的标不太好看，
: 但是D9 1月份已经顶到MPV销量前2了……
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发自「今日水木 on KKG-AN00o」
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FROM 119.86.149.*
我认为L8算MPV。可能我认知不对。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 理想哪儿有mpv
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FROM 106.38.16.*
那L9更是了
【 在 Zuoleft 的大作中提到: 】
: 我认为L8算MPV。可能我认知不对。
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FROM 114.253.32.*
感觉这个标还没有比亚迪新款标好看
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 不过我有一种感觉，比亚迪要往高端打，电池好像成它家短板了，刀片电池现在能量密度只有150吧，今年宁德时代麒麟电池都有255了，别的车企整40万的车1000续航，岂不更香得多？1000续航给我用，逢年过节跑高速真没有续航焦虑了。
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 宁德装机的磷酸铁锂密度至今还比比亚迪低，
: 和PPT比，
: 比亚迪肯定不行
人家比的是现在量产的电池密度，不限于什么材料。麒麟电池已经装机了，BYD现在装机的有啥高密度的电池？
不管怎么说磷酸铁锂就是低端代名词，不管哪个品牌装磷酸铁锂都是低配专属.特斯拉也一样。 当初以安全不自燃的刀片电池 结果也是脸都被打肿了..
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麒麟装了多少台了？
都谁装了？
【 在 zhouguangxiu 的大作中提到: 】
: 人家比的是现在量产的电池密度，不限于什么材料。麒麟电池已经装机了，BYD现在装机的有啥高密度的电池？
: 不管怎么说磷酸铁锂就是低端代名词，不管哪个品牌装磷酸铁锂都是低配专属.特斯拉也一样。 当初以安全不自燃的刀片电池 结果也是脸都被打肿了..
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FROM 223.104.204.*
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 麒麟装了多少台了？
: 都谁装了？
不比密度 开始转移 比装机量了？ 唉~
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FROM 123.118.106.*