- 主题:蔚来作为车企的盈利模式确定了没有？
建设成本是按折旧算的，摊在每年并不是全部，进利润表的就是折旧，还有租金，人员这类的费用。所以，建设成本虽然高，但大头并没有包括在蔚来去年那个亏损里。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 这些服务都是花钱买的，你得买服务包才行。
: 换电每月四次免费。这确实是成本，但这也是蔚来的核心。如果不建换电站，销量要少一半。而且，虽然换电站建设成本高，但维护成本并不高。越往后，肯定摊的钱越少。
--
FROM 114.254.3.*
巧了，摩拜就是李斌投的
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 就是共享单车模式 给投资人开一个宏伟的目标，玩着玩着总有玩不下去的那一天
:
--
FROM 49.7.64.*
那还会有后续用户么？且用户完全可以桩充，不用换电。你说这个不可能发生。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 长期看换电是可以成为商业模式的，等韭菜长起来以后把充电口关掉，强制大家换电，换一次1000，应该就可以盈利了
--
FROM 114.254.3.*
换电是个思路和解决办法，但只靠自己品牌可能难以维持，如果像加油站那样服务所有品牌可能更可行。
有待观察。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 无忧包括一键维保、免费上门补胎、年保时免费更换易损件之类的，其它增值的服务像洗车券代驾券用不完就返积分，积分最后又花在Nio Life商城里，商城里商品的毛利很高。
:
: 如果不买无忧，那除了每个月限次数的免费换电，就没啥服务了，当然牛屋可以随时去，活动也可以用积分或用钱报名参加。
--
FROM 114.254.3.*
雷克萨斯不就是以服务好受到好评的吗？蔚来用高价位cover了这部分的成本。买雷克萨斯ES，RX的会去买丰田凯美瑞和汉兰达吗？电车要么买便宜的没有服务的，要么买贵的有服务的，总不能买贵的还没有服务的。
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 如果不算，现在免费提供的取送车，换电，还有杂七杂八的服务，都是成本，或者说赔钱的，不可能持久。
: 电车后期养护也不像油车那样还能盈利。
: 这么算下来，所有车主认为“非常好，非常值”的，都是拖累蔚来厂家的减分项。都是悬在蔚来头上的“雷”。
: ...................
--
FROM 211.162.81.*
盈利模式就是车卖的很多了，自然就挣钱了，
即使不太挣钱，
只要有换电的护城河【学习狗东自营物流】
也可以从股市套现回来【也就是狗东模式】
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 客观讨论，现在看蔚来是亏损的，但其盈利模式是什么？有没有顶层设计？到底是卖车
: 挣钱还是卖服务挣钱？还是周边挣钱？如果没有一个明确的趋势，那就还是走的ppt的路
: 径，靠的是资本市场维持。
: ...................
--
修改:chelseaLL FROM 125.118.100.*
FROM 125.118.100.*
雷车之前的核心优势
1、开不坏
2、保值率极高
3、服务好
主要在1和2，最核心在于1，得到了很多用户的有效验证
蔚来感觉不是学的雷车
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯不就是以服务好受到好评的吗？蔚来用高价位cover了这部分的成本。买雷克萨斯ES，RX的会去买丰田凯美瑞和汉兰达吗？电车要么买便宜的没有服务的，要么买贵的有服务的，总不能买贵的还没有服务的。
--
FROM 125.118.100.*
所以要慢慢把充电口废了，强制你去换电啊
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
:
: 那还会有后续用户么？且用户完全可以桩充，不用换电。你说这个不可能发生。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.63.*
雷的服务，也就后续的十万公里免费保养？有人算过，好像也就万把块钱，相对于雷和丰田的差价，不算什么。如果雷一直亏损的话，估计丰田也会砍掉这个品牌。
蔚来我是不太清楚，没有算过细账。不知这么赔钱还能赔多久，即便扭亏，之前的窟窿怎么填。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯不就是以服务好受到好评的吗？蔚来用高价位cover了这部分的成本。买雷克萨斯ES，RX的会去买丰田凯美瑞和汉兰达吗？电车要么买便宜的没有服务的，要么买贵的有服务的，总不能买贵的还没有服务的。
--
FROM 114.254.3.*
说的不就是怕只从资本市场赚钱么？靠讲故事，靠赔钱做数据，乐视的路子。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 盈利模式就是车卖的很多了，自然就挣钱了，
: 即使不太挣钱，
: 只要有换电的护城河
--
FROM 114.254.3.*