- 主题:不惜勿喷，实话实说，特斯拉单踏板模式2字总结，垃圾！
这就是驾校教的，除了踩油门脚都要在刹车上，的原则
【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 滑行时脚一定在刹车是错误的假设。如果“应该”如何事实就会如何，那世界上就没有事故了。
--
FROM 101.6.65.*
可以设置成和油车一样的滑行啊。。。。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式，
: 没法滑行，要么加速要么减速，要么非常仔细的控制匀速，
: 心里累，脚也累，还要琢磨，我到底现在是踩的啥
: ...................
--
FROM 125.33.218.*
喷特斯拉就是喷特斯拉车主，绝对的
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 不喜欢也憋着，我喷，你不能喷我
:
:
--
FROM 36.19.173.*
你脚不动就是匀速滑行，想加速就踩深一点，想滑行或者匀速就不动，想减速就脚收一点，这逻辑很复杂吗？还是很违反人性？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式，没法滑行，要么加速要么减速，要么非常仔细的控制匀速，心里累，脚也累，还要琢磨，我到底现在是踩的啥刹死 ...
--
FROM 114.254.1.*
本来肌肉记忆/条件反射就是这个意思，紧急时刻的第一反应是不需要经过思考的，现在让你快速说出每个手指负责键盘上的哪些字母，我相信你不一定能说的出来，但是一定能把它打出来（前提是你已经到了盲打的程度）
【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 按你这个逻辑，多开个几年，不管什么控制方式都没有区别。
--
FROM 58.241.4.*
手动挡都不会开的也好意思出来车评？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 38号测评 反人类 强制性单踏板模式
: --
:
--
FROM 223.104.39.*
如果赛车游戏也改成单踏板模式，有人会玩儿么？
--
FROM 120.245.138.*
没错。所以除非反直觉或者特别复杂以至于无法形成条件反射的操作，时间长了区别都不大。
一般自动档车脚部的动作：1.脚在油门踏板上，维持和调整油门深度来控制车速；2.滑行，脚挪到刹车踏板上；3.踩刹车踏板，调整深度控制力度。
单踏板脚部的动作（仅特斯拉停止模式）：1.脚在油门踏板上，维持和调整油门深度来控制车速包括停止；2.紧急情况踩下刹车踏板刹停车辆。
我开了十几年车，手动档自动档都各开过几年，换了特斯拉感觉脚好轻松啊，速度控制好丝滑啊。。。。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 本来肌肉记忆/条件反射就是这个意思，紧急时刻的第一反应是不需要经过思考的，现在让你快速说出每个手指负责键盘上的哪些字母，我相信你不一定能说的出来，但是一定能把它打出来（前提是你已经到了盲打的程度）
--
修改:warriorchen FROM 175.172.198.*
FROM 175.172.198.*
你们喷国产车的时候咋没这种心态呢？
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 不喜欢不买就好了
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 39.144.154.*
不需要给我科普单踏板是怎么回事，简单地说单踏板就是把一部分刹车操作移到油门上的自动挡，优点是短途减少踩刹车的次数，缺点是日常开就类似于油车开上坡路，长途比油车更容易累脚
安全方面我认为是不如油车的，这个安全也是相对的，熟练后实际发生问题的概率都很小，这个也不想争论，因为目前争论不出结果
还有传统模式和单踏板是两种不同的方式，都是需要练习的
【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 没错。所以除非反直觉或者特别复杂以至于无法形成条件反射的操作，时间长了区别都不大。
: 一般自动档车脚部的动作：1.脚在油门踏板上，维持和调整油门深度来控制车速；2.滑行，脚挪到刹车踏板上；3.踩刹车踏板，调整深度控制力度。
: 单踏板脚部的动作（仅特斯拉停止模式）：1.脚在油门踏板上，维持和调整油门深度来控制车速包括停止；2.紧急情况踩下刹车踏板刹停车辆。
: ...................
--
修改:cloudlight FROM 58.241.4.*
FROM 58.241.4.*