极狐一脚就把特斯拉踢爆了，他在这儿问为啥不再大一耳光，还担心车主能不能放心开，我当然放心开了，不开侧气囊都把 Y 按地上摩擦，安心的很啊。我还支持极狐和极氪撞一下，让这些流量装逼范儿都现现行。
  
【 在 gdi11 (gdi11) 的大作中提到: 】
:  那咱们讨论讨论电池大面积挤压变形，冷却系统完全失效的问题。总拿着一个不影响假人伤害数值，弹出甚至都不会接触的侧气囊说事，真是双标的厉害
:  - 来自 水木社区APP v3.5.7
:  【 在 cosun 的大作中提到: 】
:  : 几次碰撞气囊都不弹，还用得着黑？你要放心开我无所谓。  
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弹了的比亚迪汉也全阵亡了，这怕不是用的哪儿买的垃圾便宜货。不光阵亡了，最后还着火了，顺便火化了。


【 在 west 的大作中提到: 】
: 极狐就是有个性，和汉对撞那次，后排假人都阵亡了，气帘也不弹
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 极狐就是有个性，和汉对撞那次，后排假人都阵亡了，气帘也不弹
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人走车还在就行，别的无所谓

再看看专家解读
比亚迪汉对撞极狐 专家解读：想得到啥结果 就能得到啥结果

https://www.bilibili.com/video/BV1m44y117gx/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=b046ff156f26e6e5a4c54fb84f3750b2
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完全同意吸能的设计，牺牲自己，保护对方，这是一种先进的理念，日本车就是这么设计的。反观国产的一些车，用料傻大粗，只懂得保护自己，不管别人

【 在 ble 的大作中提到: 】
: 这解读挺有道理的，车主应该感谢比亚迪特斯拉主动把车子做的没那么硬，让自己主动溃缩成为吸能盒。
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极狐胜出没有悬念，这不是明摆着的吗？所以你需要的是每个人都重复说一遍这句话，你们车主心里才能满足？怪不得人家说你们车主群就是这个风格呢。要我说果然还是像慕容复，需要靠演戏来满足内心。

【 在 gdi11 的大作中提到: 】
: 极狐完胜  价钱便宜安全性又高  有这结论就行了  你也承认了吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 谁双标了？是不是都要先赞美一遍极狐才可以？不赞美只提毛病就是双标？你一个刚扭5万多的撞刚扭2、3万的，把人撞烂不是应该的吗？...
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