- 主题:最讨厌新能源车的几个配置
宽度为什么是个问题？
电动车不是都带自动泊车么？
下车后让车子自己停进车位不就好了？
【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 1、全景天幕。自从特斯拉除了全景天幕以后，各家都在抄，节约成本不说，夏天特别热，感觉还没隐私。
: 2、电吸门。享受不来，容易夹手，不喜欢由电子设备去控制关门。
: 3、超过1950的宽度。就北京这路况和停车环境，超过1900宽度的车都不好停，不知道为啥现在有些车并不长但是做的特别宽，和蛤蟆一样趴在地上。
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车宽超1950的只有极氪吧，油车里面理想算一个。
【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 1、全景天幕。自从特斯拉除了全景天幕以后，各家都在抄，节约成本不说，夏天特别热，感觉还没隐私。
: 2、电吸门。享受不来，容易夹手，不喜欢由电子设备去控制关门。
: 3、超过1950的宽度。就北京这路况和停车环境，超过1900宽度的车都不好停，不知道为啥现在有些车并不长但是做的特别宽，和蛤蟆
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.50.*
侧方你停个看看，人都停不进去还指望自动？
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 宽度为什么是个问题？
: 电动车不是都带自动泊车么？
: 下车后让车子自己停进车位不就好了？
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.50.*
语音控制很方便啊，平时不爱张嘴说话就没办法了
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FROM 111.199.186.*
你想表达什么意思？车没有全景天窗，如何容易得获得露天的感觉？
全景天窗对后排乘客影响比较大，对司机并没有多大的意义。所以喜欢全景天窗也是出于对家人的乘坐体验而说。但是如果全景天窗不标配电动遮阳帘，那就是垃圾。
【 在 one23 的大作中提到: 】
: 全景天幕体验，就是露天的感受，这个太容易获得了
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FROM 149.199.100.*
如果座椅加热是标配，物理按键没有调节档位的按钮？如果标配座椅加热只有开/关，那就说明产品设计的时候就没有做档位调节的电路。恕我见识的车比较少，我是没有见过哪个车需要通过OTA来增加调节档位这种功能的。你如果说要升级座椅硬件，那既然都能换座椅了，换面板又能如何？
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 比如说座椅加热
: 之前只有开和关，现在升级成一档、二挡、三挡、自动和关了，物理案件怎么升级？
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FROM 149.199.100.*
我觉得华为那个语音还挺好用的
【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 1、全景天幕。自从特斯拉除了全景天幕以后，各家都在抄，节约成本不说，夏天特别热，感觉还没隐私。
: 2、电吸门。享受不来，容易夹手，不喜欢由电子设备去控制关门。
: 3、超过1950的宽度。就北京这路况和停车环境，超过1900宽度的车都不好停，不知道为啥现在有些车并不长但是做的特别宽，和蛤蟆一样趴在地上。
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FROM 106.91.195.*
还有一个本人最不能忍的——强制无法手动调整到N档，以及不能手动收放手刹~~
【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 1、全景天幕。自从特斯拉除了全景天幕以后，各家都在抄，节约成本不说，夏天特别热，感觉还没隐私。
: 2、电吸门。享受不来，容易夹手，不喜欢由电子设备去控制关门。
: 3、超过1950的宽度。就北京这路况和停车环境，超过1900宽度的车都不好停，不知道为啥现在有些车并不长但是做的特别宽，和蛤蟆一样趴在地上。
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FROM 117.176.228.*
车宽是个问题，有不少商场只有架子车位，限宽2米，1.95米的车停车你想一下有多难。
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 宽度为什么是个问题？
: 电动车不是都带自动泊车么？
: 下车后让车子自己停进车位不就好了？
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FROM 223.104.41.*
全景天窗不带遮阳帘那是垃圾，
非电吸门关门时手放在门沿照样夹手
1950宽度是停车水平和开车水平以及停车空间的问题。
触摸按键的大屏集成基本上不是问题，因为雨刷自动、大灯自动、空调自动。常见的操作都给自动化了不用管的
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