领克09EMP是2.0T的发动机，但不是纯增程车。高速馈电动力要好一些。
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FROM 111.203.202.*

这个看上去像1.5L  
  
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
:  不同的发动机不一样，这图据说就是dmi的1.5T，从图里看远不止，
:  输出从30kw拉到48kw，效率会从43%下降到38%，这都不止10%了，60kw的效率就更差了
:  
:  【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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FROM 101.82.204.*

本田，通用的1.5T应该正好合适。
但肯定不会卖的。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高速的话，1.5T的动力和效率都不咋地
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FROM 175.160.221.171

国内现在还造不出可用的2.0？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 国外发动机公司，有的不卖，想卖的没有
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FROM 118.144.132.*

特斯拉车小风阻优化的好不需要那么大功率，但是有些中大型SUV120巡航百公里要25度电，
这平均功率就要30kw了，如果再不断加速减速，考虑能量回收损失，平均40kw也是很正常的，
所以说120勉强没问题，再往上到140的话就难了

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你的特斯拉开120的时候，电机功率一直持续三四十kW才能勉强维持120的速度?
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FROM 113.89.221.*