- 主题:纯电车企还不抓紧转型混动的都是傻瓜
说了啊，军用、工用、商用的这些和民用消费汽车不用同平台啊。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 虽然本青是坚定的电动车支持者
: 但本青还是认为纯油车的占比不能低于10%，否则不利于国家安全
: 基本逻辑：不是只有民用小轿车的内燃机叫内燃机。
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FROM 124.64.122.*
这些东西不能完全互相代替啊
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 说了啊，军用、工用、商用的这些和民用消费汽车不用同平台啊。
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FROM 202.120.13.*
要替代啥？不过你说的有10%占比我觉得也有道理，比如北方寒冷地区，还有出口俄罗斯的车辆，纯内燃机车还是有价值的。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 这些东西不能完全互相代替啊
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FROM 124.64.122.*
你要知道什么叫初心，国家鼓励支持新能源汽车的初心是什么？不要低估了国家的力量，这才是企业战略的根本。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 混动才是正途。无论是体验，成本，市场规模，混动对纯电都是降维打击，几年内整个燃油车市场大部分都会被混动占领，国内这些新能源车企在这卷纯电这又小又红的市场完全就是找死。
: 理想光靠一款大suv改改就能秒杀剩下两个纯电新势力。byd也是混动大量出货。零跑反应过来了，快速推出混动车型，虽然结果未知，但不出混动必死。
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FROM 111.21.211.*
初心就是降低燃油消耗，混动车就可以做到，而且体验全方位超越纯油和纯电。市场也买单。
即使国家的初心是纯电，那现阶段纯电公司为什么一个个半死不活？没有匹配到正确的发展阶段，等不到春天来了就倒下了。
【 在 newcattiger (newcattiger) 的大作中提到: 】
: 你要知道什么叫初心，国家鼓励支持新能源汽车的初心是什么？不要低估了国家的力量，这才是企业战略的根本。
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 混动才是正途。无论是体验，成本，市场规模，混动对纯电都是降维打击，几年内整个燃油车市场大部分都会被混动占领，国内这些新能源车企在这卷纯电这又小又红的市场完全就是找死。
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FROM 123.118.109.*
连配合战略的公司的生存都保证不了，这是什么狗屁战略？还是公司对战略的理解有偏差？
混动车怎么就不能卖到国外了？纯油都能卖，名爵在欧洲大卖特卖，奇瑞也是大量出口，不都是燃油车。来个混动不更是降维打击？
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 公司利润和国家战略你先分清楚再说，你要只能看见眼前的，就别说战略这个词了，不说别的，混动车型卖到国外能行么？
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 最终走上纯电之的时间是多久？做为公司，在这期间搞纯电和搞混动的利润差距会有多少？ 这都是很现实的问题。国内搞纯电的车企一个个苦苦挣扎，搞混动的车企大赚特赚，我看战略倾向挺明显的。
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FROM 123.118.109.*
混动是小灵通吧
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 混动才是正途。无论是体验，成本，市场规模，混动对纯电都是降维打击，几年内整个燃油车市场大部分都会被混动占领，国内这些新能源车企在这卷纯电这又小又红的市场完全就是找死。
: 理想光靠一款大suv改改就能秒杀剩下两个纯电新势力。byd也是混动大量出货。零跑反应过来了，快速推出混动车型，虽然结果未知，但不出混动必死。
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FROM 116.236.85.*
旧混动是3G
现在混动是4G
纯电是5G
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 混动是小灵通吧
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FROM 183.46.87.*
纯电就是一堆问题的5g，大部分人最终还是用4g网络
【 在 Dankeschon (谢谢你) 的大作中提到: 】
: 旧混动是3G
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: 现在混动是4G
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FROM 123.118.109.*
随着技术发展
电池的低温性能也会改善
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
要替代啥？不过你说的有10%占比我觉得也有道理，比如北方寒冷地区，还有出口俄罗斯的车辆，纯内燃机车还是有价值的。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 这些东西不能完全互相代替啊
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FROM 202.120.13.*