- 主题:取消绿牌特权，电费翻倍后还选电车吗？
特斯拉刚出来的时候，我就算过，以美国的电价，
只是为了省油钱，没有特斯拉的市场空间，因为并没有经济型小车省油。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 所以我只说了特斯拉，
: 如果油车电车使用成本差不多，那电车销量肯定会变少
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FROM 175.160.200.122
还是有少部分人喜欢电车的驾驶特性。
但是就这么点量，车厂活不下来。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果使用成本差不多，电车销量可不止是变少，而是没有电车厂能活下来
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FROM 175.160.200.122
我们某个8人的同学小群，北京上海重庆深圳都有
4个人开电车，其中1人算是因为没有油车牌照被动选电车，其余3人都是油车主动换电车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 还是有少部分人喜欢电车的驾驶特性。
: 但是就这么点量，车厂活不下来。
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FROM 111.194.50.*
问问发电企业，电网企业
凭啥翻番？现在大夫亏损吗？难以为继吗？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 油车的油一半都是各种税费，可以说现在是油车在养着电车。随着电车渗透率越来越高，国家不可能让这么一大块税收流失，财政也支撑不起，充电的电价翻倍不远了。取消绿牌也提上议程了，到时候还会优选电车吗？
: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on HLK-AL10」
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FROM 223.104.104.*
汽油里面有养路费
电费里面以后肯定会加上
【 在 LinQu 的大作中提到: 】
: 问问发电企业，电网企业
: 凭啥翻番？现在大夫亏损吗？难以为继吗？
: 发自「今日水木 on HLK-AL10」
: ...................
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FROM 111.194.50.*
养路费就要翻番？
【 在 larker 的大作中提到: 】
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: 汽油里面有养路费
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: 电费里面以后肯定会加上
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发自「今日水木 on HLK-AL10」
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FROM 223.104.104.*
不知道啊
没研究过现在一升汽油里面有多少钱是养路费
【 在 LinQu 的大作中提到: 】
: 养路费就要翻番？
: 发自「今日水木 on HLK-AL10」
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FROM 111.194.50.*
国内是例外，因为国内99%的人都不需要开长途。。
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 我们某个8人的同学小群，北京上海重庆深圳都有
: 4个人开电车，其中1人算是因为没有油车牌照被动选电车，其余3人都是油车主动换电车
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前阵了跑了一趟长途，跟油车相比，并没有额外多耗费很多时间
非小长假高速路充电很方便
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 国内是例外，因为国内99%的人都不需要开长途。。
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FROM 111.194.50.*
那不叫长途，最多叫小长途。
长途应该是指自驾游，路上过夜那种。
当天往返就是小长途吧。
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 前阵了跑了一趟长途，跟油车相比，并没有额外多耗费很多时间
: 非小长假高速路充电很方便
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