我的电车大概就是9.1秒，红绿灯还是可以基本上第一个开出去，超车确实不算特别犀利
不过我之前2.0t油车也是9秒左右，市内启动没太大优势，但高速超车感觉还是非常足够。
不知道蓝山这个更接近哪个感觉。
不过确实肯定是没有高性能感觉了，就是没法一个人开的时候飚一飚了

btw，特斯拉好像有个舒适模式，0-100也是9秒左右，很多人日常开的就是这个模式。蔚来我记得好像也出过个10秒模式。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 十秒车在高速的超车很难受的，比d9 还慢，就没有开电车的感觉了，尤其一个人开的时
: 候，市内带孩子肯定没问题，
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动了理想的蛋糕了，有人要跳脚闹腾了。建议长城不要理他们，事实见真章，把它彻底打垮打烂。
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内饰比不上理想实用的，屏幕小，副驾屏看视频不爽，one 也是三联屏嵌入式，升级成
L系列这样不是没道理的



【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 但内饰比理想好看很多，屏幕嵌入进去的感觉整体自然很多。
: 比L8/L9内饰也要好看一些
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个人经验，只要停车，不管是充电还是等人，车里午休，车里大屏使用率很高，同样家
里的电视投影，也不怎么开，或者开了也是刷手机。


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，我仅仅是说颜值
: 至于说副驾看视频，也不是每个人都需求。所以尺寸多重要因人而异吧。至少对我家来说，即使在家里都很少会去看电视或者投影，在车上的话基本上更不会了。只不过有这么个功能么觉得总是可以备不时之需。
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10s的电车市内基本够用，但高速超车是灾难性的

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实讲真的，对这种保姆车，10秒左右的加速开起来是挺舒服的。
: 电车的主要优势是响应及时与顺滑，而不是绝对加速度。
: 我之前油车也是0-100 10s左右，拖家带口出游性能是完全够的，不满意的是延时和平顺性方面。
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