- 主题:长城的格局啊，蓝山发布会念经：比500万最好的更好...
10s的2.0t油车高速超车并不垃圾，感觉动力很充足
10s的电车确实有点肉。其实也不是动力不够，而是越快加速越慢心里没底气。
所以就不知道这个车100往后是更像电车，还是更像油车了。估计应该是介于两者之间。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 10s的电车市内基本够用，但高速超车是灾难性的
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FROM 139.227.63.*
1.5t的混动，超车显然是靠电，不然油耗和nvh全都很难看
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 10s的2.0t油车高速超车并不垃圾，感觉动力很充足
: 10s的电车确实有点肉。其实也不是动力不够，而是越快加速越慢心里没底气。
: 所以就不知道这个车100往后是更像电车，还是更像油车了。估计应该是介于两者之间。
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FROM 117.13.84.*
高速超车时候电机和发动机应该是可以并联的，否则按说就变增程了。高速本身是发动机的高效期间，应该不会怎么影响油耗。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 1.5t的混动，超车显然是靠电，不然油耗和nvh全都很难看
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超车时并联的结果是油耗和nvh都很差
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 高速超车时候电机和发动机应该是可以并联的，否则按说就变增程了。高速本身是发动机的高效期间，应该不会怎么影响油耗。
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FROM 117.13.84.*
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 超车时并联的结果是油耗和nvh都很差
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超车首要关注的是动力和加速能力吧，不管插混和增程，发动机转速瞬间提高了，噪音都不可能小把
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FROM 210.72.80.*
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我的电车大概就是9.1秒，红绿灯还是可以基本上第一个开出去，超车确实不算特别犀利
: 不过我之前2.0t油车也是9秒左右，市内启动没太大优势，但高速超车感觉还是非常足够。
: 不知道蓝山这个更接近哪个感觉。
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新能源的初段加速感比油车快，在城里即使两驱电车，起步也不会感觉到慢
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FROM 210.72.80.*
增程超车时发动机转速完全可以没变化。
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: 超车首要关注的是动力和加速能力吧，不管插混和增程，发动机转速瞬间提高了，噪音都不可能小把
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打算去试驾一下，这个价格还是很有诚意
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长城的人很早之前接受采访就说定位上就比L8低了一档，向L8学习理想的成功之处，学习理想的恶趣味营销也算学习，比不过L8，但是碾压理想one没啥问题
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 产品力不算是太差，但是营销烂，营销网络估计也跟不上，好在价格上自认低一个档次了
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要是能换成坦克500的外壳 我是真的非常有兴趣
【 在 zlreal 的大作中提到: 】
: 打算去试驾一下，这个价格还是很有诚意
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