【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 增程超车时发动机转速完全可以没变化。
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那就只能牺牲动力了吧，尤其是低电量工况下。
增程车在不同的电量情况下，加速能力差距那么大就好理解了
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FROM 210.72.80.*

坦克系列颜值设计90分
咖啡系列50分
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 要是能换成坦克500的外壳  我是真的非常有兴趣
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FROM 118.144.132.*

绝版了其实挺好啊，我的vv7就绝版了。我目前没发现有啥不好的地方。质保不影响，二手保值也还过得去，反而有点限量车的感觉。

相比绝版来书，最可怕的是大降价。我一个同事在我买vv7后一年花47万买的特斯拉model3。现在倒是没有绝版，但新车价格只要一半了，你可以想想他的感受好还是我的好，哈哈

而且这个车目前人气看，似乎绝版的可能性还不是太高，甚至可能是销量比较大的新能源车之一。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 这车会不会过两年又绝版了啊。蓝山是咖啡系列吗？
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FROM 139.227.63.*

vv7的保值率竟然还可以？我以为这种绝版车肯定保值率是大问题。

当然model 3比较特殊，就不拿他举例了吧。还有花历史最低价买的3呢，你不说他保值率高的恐怖。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 绝版了其实挺好啊，我的vv7就绝版了。我目前没发现有啥不好的地方。质保不影响，二手保值也还过得去，反而有点限量车的感觉。
: 相比绝版来书，最可怕的是大降价。我一个同事在我买vv7后一年花47万买的特斯拉model3。现在倒是没有绝版，但新车价格只要一半了，你可以想想他的感受好还是我的好，哈哈
: 而且这个车目前人气看，似乎绝版的可能性还不是太高，甚至可能是销量比较大的新能源车之一。
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FROM 1.119.141.*

主要我买的时候已经有点优惠了，车子加税16万多。实际上现在同样规格的国产也得15万+
然后现在收车的话可能7万出头，自己卖的话像我这种车况还行的应该8万左右，5年残值50%，我感觉还可以了。日系车如果是高配也不见得更保值。
甚至比我之前买的10万级别轿车都高了
不过也有些人是原价买了开2年就卖掉，这种的话贬值还是蛮厉害的。

我一个朋友比我早一年24万含税买的翼虎。他的车现在拿去找人收的话也就7万不到，比我这个还低点，保值率应该是明显不如我的。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: vv7的保值率竟然还可以？我以为这种绝版车肯定保值率是大问题。
: 当然model 3比较特殊，就不拿他举例了吧。还有花历史最低价买的3呢，你不说他保值率高的恐怖。
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修改:wrsea FROM 139.227.63.*
FROM 139.227.63.*