- 主题:氢能源车在消费者端没有竞争力
车不知道。但是可以搜一下挪威加氢站爆炸
【 在 Sirehowling 的大作中提到: 】
: 氢车现在也不少，举几个氢车爆炸的例子呗
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FROM 218.82.137.*
1. 氢车不少是多少啊？你见过路上跑吗？
2. 你见过氢能车进地下车库的吗？
3. 氢车爆炸没见过，但是储氢罐爆炸的新闻很多啊。你都没见过几个氢能车进地下车库的，那确实见不到氢能车在地下车库爆炸。
【 在 Sirehowling 的大作中提到: 】
: 氢车现在也不少，举几个氢车爆炸的例子呗
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FROM 218.247.161.*
only one，没死人。
商用小汽车尚无氢气泄漏起火爆炸案例。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 车不知道。但是可以搜一下挪威加氢站爆炸
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FROM 211.154.194.*
2、氢能车在欧美日是允许进车库的，中国车库出法律禁止进入了吗？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 1. 氢车不少是多少啊？你见过路上跑吗？
: 2. 你见过氢能车进地下车库的吗？
: 3. 氢车爆炸没见过，但是储氢罐爆炸的新闻很多啊。你都没见过几个氢能车进地下车库的，那确实见不到氢能车在地下车库爆炸。
: ...................
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FROM 211.154.194.*
不同国家电费差距很大，中国这种属于油价/电价>15的，
而欧洲很多国家油价/电价都在3~4，即便是通勤开个混动很大可能都比纯电省钱。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 欧洲电费好贵啊，有没有谷电
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FROM 211.154.194.*
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 锂电起码没有泄露爆炸的风险
: 所以，这一条就决定了氢能是个错误路线
:
这个显然不能作为决定因素
长景目标已经规定 要啃这块骨头
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FROM 159.226.25.*
那中国现在有氢能源乘用车销售吗？
所以，你见过中国地下车库里的氢能源车了吗？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 2、氢能车在欧美日是允许进车库的，中国车库出法律禁止进入了吗？
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FROM 218.247.161.*
我们发展氢能的目标是商用车吧
有乘用车的规划吗？
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
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: 这个显然不能作为决定因素
: 长景目标已经规定 要啃这块骨头
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FROM 218.247.161.*
汽油和电里面一大半都是税，中国没补贴前氢的成本也要60块一公斤，如果氢价钱加上税得翻一翻
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 在欧洲加氢成本现在不算高，
: 比如德国，加氢差不多10欧/kg，对于轿车能跑130-150km，suv能跑100km,
: 汽油1.8欧/L，普通轿车能跑~16km，SUV能跑~12km。
: ...................
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FROM 91.148.228.*
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我们发展氢能的目标是商用车吧
: 有乘用车的规划吗？
:
有的
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FROM 159.226.25.*