- 主题:小鹏的新平台车型G6太牛掰了，空间和续航居然成了最大卖点
我之前发了一个帖子关于G9总拿WLTP说事的问题。
我想知道电车，一般说不虚标，是啥意思？
比如G9 702，不虚标的意思是，春秋市区这种工况好的情况下能跑到700吗？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: G9已经有实测了，续航很不错，基本不虚标了，要正视技术进步，之前p7续航的确拉跨。G9、G6偏家用，用户群体驾驶风格应该比P7保守很多，我认为续航问题不大。
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跟温度、路况、驾驶习惯都有关系，无法完全统一
【 在 BlueTears 的大作中提到: 】
: 我之前发了一个帖子关于G9总拿WLTP说事的问题。
: 我想知道电车，一般说不虚标，是啥意思？
: 比如G9 702，不虚标的意思是，春秋市区这种工况好的情况下能跑到700吗？
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都有P6了？我太久没关注小鹏的新闻了吗。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 狠起来自己人都骂，P6车主估计mmp
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对，不需标就是不暴力驾驶、合理的红绿灯数量、合理的均速区间、合理的气候条件，
续航达标呗。
现在cltc的确比nedc还要虚。
【 在 BlueTears 的大作中提到: 】
: 我之前发了一个帖子关于G9总拿WLTP说事的问题。
: 我想知道电车，一般说不虚标，是啥意思？
: 比如G9 702，不虚标的意思是，春秋市区这种工况好的情况下能跑到700吗？
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电压增高一倍，同功率电流减小一倍，电阻损耗降低，整体效率提高
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 800v高压充电，有人说可以增加续航，当然如果电机的效率也调教好了，能耗也就下去了 ...
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我猜是节能
【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
: 碳化硅加持跟续航有什么关系?不明觉厉
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板车很正常，现在市场上廉价板车多了。问题是板车就跟板车比啊，板车硬要碰瓷独立悬挂干嘛呢，小鹏板车也成天去碰瓷别人吗
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 小鹏笑话别人板车，时代变了。
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啥，P5碰瓷model3你还嫌少吗？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 板车很正常，现在市场上廉价板车多了。问题是板车就跟板车比啊，板车硬要碰瓷独立悬挂干嘛呢，小鹏板车也成天去碰瓷别人吗
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P5从来也没对标过m3好吧，P7作为运动型轿跑，一直对标M3。P5主打是大空间舒适性的家用b级车，和凯美瑞雅阁的定位差不多，和M3有啥关系。虽然P5的产品设计上是很失败的，过度舍弃了机械素质，智能化也没有做到预期，但是要说碰瓷M3那就有点逗了。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 啥，P5碰瓷model3你还嫌少吗？
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FROM 124.112.186.*
P5就是想糊弄，最多一个A+的车子，不好好下功夫必然被打脸。现在倒是可以出个P6，标准B级，P7定位个性轻奢，G9改名G7，小鹏就主打B级和B+，绝对有戏
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: P5从来也没对标过m3好吧，P7作为运动型轿跑，一直对标M3。P5主打是大空间舒适性的家用b级车，和凯美瑞雅阁的定位差不多，和M3有啥关系。虽然P5的产品设计上是很失败的，过度舍弃了机械素质，智能化也没有做到预期，但是要说碰瓷M3那就有点逗了。
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: 【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
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