- 主题:换电已经死了,现在是快充的时代,赶紧把换电站改成快充站吧
那为啥还免费?
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 但凡用过换电的,都不会说出这种话
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去体验下,不要脑补
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 那为啥还免费?
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FROM 223.71.204.*
大大方方回答下这个问题,不要欲盖弥彰。
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 去体验下,不要脑补
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FROM 123.123.41.*
没考虑过这个问题
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 大大方方回答下这个问题,不要欲盖弥彰。
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FROM 223.71.204.*
其实够了,以后市内不需要那么多专业加油站了,停车场就是充电站。
高速上每个停车位都是充电站,够用了
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 加油站全换成充电站也不行,毕竟加油5分钟,再快的充电也得2小时一辆车
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FROM 221.214.19.*
不管换电不换电,以后都是快充,家用的也会普及快充,
就跟手机一样,充电快是卖点,。
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 为了实现快充,单位电量的电池体积要增加30%用于快速散热的设计,频繁快充还会导致电池寿命下降30%~50%,因为快充产生大量热量,很多自燃都发生在快充的过程中,所以快充的时候最好不要在车内休息。
: 快充是最伤害电车的操作,没有之一。
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FROM 221.214.19.*
1.换电是体验最好的
2.换电是最适合布快充的,因为要储能设施
快充时代布局最快体验最好的,还会是蔚来,补能这一块是蔚来最大的牌
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FROM 140.206.46.*
你大概是不知道100个停车位的停车场需要多大的电网容量
【 在 Jul1l 的大作中提到: 】
: 其实够了,以后市内不需要那么多专业加油站了,停车场就是充电站。
: 高速上每个停车位都是充电站,够用了
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FROM 54.222.61.*
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 1.换电是体验最好的
: 2.换电是最适合布快充的,因为要储能设施
: 快充时代布局最快体验最好的,还会是蔚来,补能这一块是蔚来最大的牌
明白人
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FROM 183.242.39.*
你有车么?你会电用光时才去充电么?
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【 在 cxx08007 的大作中提到: 】
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FROM 219.143.15.*