这有什么创意的，主动悬挂是很早的概念了。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 仅仅这个创意，已经是非常震撼了
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云辇套餐C/A 也可以爆胎不影响运行？

【 在 west 的大作中提到: 】
: 主动悬挂可以高速前轮爆胎后不影响车辆运行姿态吗？
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云辇 -C：智能阻尼控制系统。通过车上的传感器控制调节四个电控阻尼减震器，调节弱化车辆俯仰和侧倾。

云辇 -A：主动空气悬架，可以搭配多腔空气弹簧，调节悬架刚度、高度。结合智能驾驶传感器，可以主动感知前方路口，实现自适应调节。空悬气路还与座椅结合，主动调节侧向支撑。

云辇 -P：重中之重的智能电控液压悬架，用在仰望 U8 上。主动调节刚度和高度，带有自动调平车身的能力。与多目摄像头和激光雷达结合，可以主动感知越野路面，保持四轮贴地。1.5 米跌落也没事。也可以在必要时支持三轮行驶。

云辇 -X：属于比亚迪的 Low Rider 同款气液复合智能悬架，具备让车身短暂腾空的强大车身调节能力。

【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 云辇套餐C/A 也可以爆胎不影响运行？
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？ 哪里低成本了？不还是只能做豪车么




【 在 ansor 的大作中提到: 】
: 关键是能低成本量产
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我觉得有点夸大其词。
这里面就类似刀片电池一样。都叫刀片，但其实纯电和DMI的完全不一样。
现在就是用顶配云辇X的技术做噱头，宣传整个云辇概念。还号称汉预埋了云辇器件，其实只是把云辇的概念纳入了现在汉的悬挂系统而已。


【 在 ansor 的大作中提到: 】
: 关键是能低成本量产
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FROM 103.159.124.*