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- 主题:理想的市区驾驶，采用燃油优先的纯油油耗
- 120的大中型suv油车做不到8个油以下吧？
搜到一个宝马x5的，120长途自测，表显8.5，实际估计有9。
理想L8肯定过9了，但不会超10。实际上也就是多了一次充电的转化，那个的效率已经可以做得比较高了。何况油车在120的时候也并非最高效率速度，所以综合高个10%也就差不多了。也就是可能很接近10，但基本不会超。
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 这么大的车，如果高速120，高效的纯油直驱恐怕也得7个多油，理想的加上级联损耗，还有发动机本身弱一点，估计至少得9个以上
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: #发自zSMTH@V1911A
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修改:Eldo FROM 113.65.204.*
FROM 113.65.204.* - 拍脑袋一下，120时速理想L8油耗绝对不可能超10
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 那个表显油耗6.2是因为充电跑了几百公里，增程器就开了几十公里，如果不充电一直用增程器，那就得10个油了
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:Eldo FROM 113.65.204.*
FROM 113.65.204.* - 搜到了一个自测，两年前的理想one，120定速，纯油模式最终是油耗9.7(表显9.2)。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 那个表显油耗6.2是因为充电跑了几百公里，增程器就开了几十公里，如果不充电一直用增程器，那就得10个油了
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 113.65.204.* - 这和文章有什么关系？大SUV高速至少七八个油本身就是实际情况，而且能开到8个以下的算省油的。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
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: 我物理竞赛拿过名次的，不是我看不上你们，网上瞎看几篇文章你会分析个啥？ 我只相信实际测试的数据。
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: 【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: : 这么大的车，如果高速120，高效的纯油直驱恐怕也得7个多油，理想的加上级联损耗，还有发动机本身弱一点，估计至少得9个以上
#发自zSMTH@V1911A
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FROM 123.112.194.* - 传统汽油车为了保证动力，所以发动机的排量都要有很大的冗余，普通行驶2.0排量就够，但是为了应付各种特殊路况排量可能要做到3.0，所以传统汽油车排量普遍偏大，造成了一部分能量的损耗。
内燃机效率有个最佳工作状态，假定是2000转是最佳工作状态，那么当1000转和6000转工作时就会产生较大的工作效率上的损耗。
上面这两个损耗都是比较大的，甚至可以导致20~50%的损耗。 但是给电池供电的发动机可以稳定的工作在最佳转速，可以避免为了提供最大动力的排量冗余，因此良好的避免上述两种不必要的浪费。
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 这和文章有什么关系？大SUV高速至少七八个油本身就是实际情况，而且能开到8个以下的算省油的。
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: #发自zSMTH@V1911A
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FROM 119.131.137.* - 你这说的是低速，高速反过来了，油车大排量发动机低负荷工况效率比较高，版上几个X5车主晒过油耗也就7个油；增程式往往只配小排量发动机高负荷运行效率很差，也就是大家说的小马拉大车，再加上增程的传动效率低，所以网上评测增程高速9个10个油耗的很常见，你说高速6.2个油那是绝无可能的，除非你说的＂高速＂是均速不超过每小时60公里
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 传统汽油车为了保证动力，所以发动机的排量都要有很大的冗余，普通行驶2.0排量就够，但是为了应付各种特殊路况排量可能要做到3.0，所以传统汽油车排量普遍偏大，造成了一部分能量的损耗。
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: 内燃机效率有个最佳工作状态，假定是2000转是最佳工作状态，那么当1000转和6000转工作时就会产生
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.34.* - 速度100，油耗6.2，未必绝对不可能
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 你这说的是低速，高速反过来了，油车大排量发动机低负荷工况效率比较高，版上几个X5车主晒过油耗也就7个油；增程式往往只配小排量发动机高负荷运行效率很差，也就是大家说的小马拉大车，再加上增程的传动效率低，所以网上评测增程高速9个10个油耗的很常见，你说高速6.2个油那是绝无可能的，除非你说的＂高速＂是均速不超过每小时60公里
: 【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: : 传统汽油车为了保证动力，所以发动机的排量都要有很大的冗余，普通行驶2.0排量就够，但是为了应付各种特殊路况排量可能要做到3.0，所以传统汽油车排量普遍偏大，造成了一部分能量的损耗。
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FROM 211.90.232.* - 你就是死鸭子嘴硬。 理想要是标注续航1100，如果实际续航才800，车主群里早就骂翻天了，无数车主又不是瞎子。 我自己开纯电纯油续航的里程误差几乎都可以忽略，可以说非常精准，油箱是65升，刚刚去加油回来，加了60.1升，油续航显示剩余40公里，说明还有30~40公里的保留续航，这就足以证明理想的油耗了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这说的是低速，高速反过来了，油车大排量发动机低负荷工况效率比较高，版上几个X5车主晒过油耗也就7个油；增程式往往只配小排量发动机高负荷运行效率很差，也就是大家说的小马拉大车，再加上增程的传动效率低，所以网上评测增程高速9个10个油耗的很常见，你说高速6.2个油那是绝无可能的，除非你说的＂高速＂是均速不超过每小时60公里
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:xingbake FROM 183.22.37.*
FROM 183.22.37.* - 发图支持你，今天差不多纯油开了一天高速，总体6.7
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 市区占90%，主要是接娃买菜，2~4公里，包括进出地库和停车场。
: 高速大约10%。
: 总计一下：广东20~25°，L8纯市区油耗估计是6.8L，纯高速油耗估计是6.2L，综合算下来就是6.7L。
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修改:hupicat FROM 114.254.2.*
FROM 114.254.2.* - 感谢，这就是正常的高速油耗
【 在 hupicat 的大作中提到: 】
: 发图支持你，今天差不多纯油开了一天高速，总体6.7
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FROM 183.22.37.*